212万拿下马自达阿特兹25L蓝天运动版，车主带大家了解下这款车

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如今国内B级车的市场，大部分都被德系和日系占领了，无可厚非，迈腾、帕萨特、雅阁和凯美瑞这些车就算不用宣传也不会担心销量，毕竟已经深入人心，而且消费者的跟风心理一直都是买车的主导因素。但是如果抛开这些因素的话，还有什么20万左右的B级车能让大家有欲望呢？答案是肯定有的，比如今天要说的这款车——马自达阿特兹！

可能大家会说了，这款车的销量明显不如德系日系，肯定是有原因的。当然是有原因的，熟悉这款车的朋友们都知道，马自达阿特兹的外观非常漂亮，但是也正因为这点让这款车失去了商务气息，比较小众，另外一方面马自达固执的营销方式也是这款车销量上不去的一个原因。那我为什么今天还要和大家聊这款车呢？因为这款车确实是款不错的车。怎们不错呢，我不说，让马自达阿特兹2.5L蓝天运动版的车主来告诉大家。

21.2万拿下马自达阿特兹2.5L蓝天运动版，车主带大家了解下这款车

车主说自己是一个非常喜欢车的人，一直对于车的选择有着自己的想法，汽车本身作为一种交通工具，就是要让人们操控的，那么操控性就是第一考虑的，然后才是外观、配置或者舒适度等，所以买车的时候先试驾，凯美瑞和迈腾自己也试驾过，但是当试驾完马自达阿特兹的时候，自己就毫不犹豫的选了这款车。

对于这款车来说，外观确实非常漂亮，特别是红色的，马自达的魂动设计真的是非常棒，前脸仿生豹形状设计，极其犀利，像奔跑中的猎豹，很有视觉冲击力！车身修长，线条优雅流畅，辨识度很高。可以说就算再过几年这款车的外观也不会过时。当然如果你觉得太过于亮眼或者没有商务感的话，那么也没办法，毕竟这款车主打的就是运动时尚。

对于内饰来说，只能说是满意吧，虽然阿特兹也进行了不小的升级，提升了整个内饰的质感，但是说实话，如果和同级别的德系和日系比的话还是有些差距的，这也是马自达的一贯作风，不太注重内饰和空间的设计。配置上这款2.5L的马自达阿特兹蓝天运动版还算可以，像驻车雷达、倒车影像、定速巡航、ESP、天窗、无钥匙启动、中控大屏、LED远近光灯等一系列常用的配置都有，能够满足日常所需，但是没有很亮眼的地方。

这款车当时的指导价是199800元，优惠了13000元，也就是说实际车价是186800元，加上保险和购置税以及其它的所有费用，最后是以21.2万的价格拿下了这款马自达阿特兹2.5L蓝天运动版。相对于同级别的车来说，这款车的性价比不是很高，但是这些都不重要，因为这个价格你能买到的是比宝马和奥迪还要好的操控性，想到这，就觉得什么都值了。

相信大家都知道马自达的创驰蓝天技术吧，该技术对发动机、变速箱、底盘等进行全面优化，这项技术应用到车上就是发动机实现了13:1这一全球量产汽油发动机的最高压缩比，最直接的功效就是扭矩提升15%，油耗降低15%。

其实说数据没什么用，说说驾驶感受吧，因为非常注重操控性，所以选择了2.5L的动力，别看是自然吸气发动机，但是动力绝对不输涡轮增压的，2.5L发动机最大功率141kW，最大扭矩252N·m，匹配6速手自一体变速器。

不管你属于保守还是激进派，开这辆车最大的感受就是人车合一。方向非常灵敏，而且非常精准，指哪到哪不会有半点延迟，油门响应积极，反应迅速，不拖泥带水，加速很有激情，推背感很强，市区超车非常轻松。这么说吧，如果开过这辆车的话，你就不会喜欢开别的车了。这就是马自达阿特兹的魅力。

当然，这款车也有自己的缺点，比如空间和配置，还有噪音会大一些，最后就是外观了，如果你能接受这些的话，那么马自达阿特兹是非常值得选择的。那么对于这款车大家有什么想说的。