车长3270mm，可续航301km，外观呆萌，这车能取代宏光MINIEV？

在新能源汽车市场，五菱宏光MINIEV凭借呆萌可爱的外观设计、小巧的车身尺寸、较低的出行成本和低廉的价格区间迅速打开了销路，成为该级别（微型车）销量最高的一款车型，它在2021年累计售出了426482台，在2022年1-5月份累计售出了166608台，这样的销量数据在整个五菱汽车旗下，五菱宏光MINIEV所占的销量份额高达47.4%。由此可见，消费者对这种新能源微型车的需求还会很旺盛的，而想要取代五菱宏光MINIEV也绝非一朝一夕可以完成的。那么，在近期上市的新车中，有没有可以和五菱宏光MINIEV“一战”的车型呢？

可以看看长安Lumin，目前该车已经正式上市了，新车共推出3款车型，售价4.89-6.39万元。长安Lumin基于EPA0纯电动平台打造，定位纯电动微型车，和五菱宏光MINIEV同级别。相比五菱宏光MINIEV的3.28-6.98万元的价格区间，长安Lumin的入门价格更高一些，顶配车型的价格更便宜一些，竞争力并不弱。虽然市场上已经有很多同类型的产品，不过长安Lumin的外观设计依旧能够脱颖而出，前脸虽然是设计简单的封闭式前格栅设计，可是大灯造型还是能够令人眼前一亮的，“睡眼朦胧”的设计非常讨巧，感觉十分呆萌可爱，就像萌宠的眼睛一样。

车侧部分，A/B/C柱都熏黑了，营造出悬浮式车顶的视觉效果，也让该车的车侧散发出时尚运动的气息。该车的充电接口位于左前轮上方，还采用了隐藏式门把手设计，提升了车侧的科技感。轮圈辐条造型有点像风扇的扇叶，跑起来也会很像风扇转动的既视感。车尾部分，尾灯造型和前大灯一样，都是圆形，也都采用了“睡眼朦胧”设计，主打可爱风格，也与前大灯形成呼应之势。尺寸上，该车的长宽高分别为3270*1700*1545mm，轴距为1980mm，不用说普通版五菱宏光MINIEV，即便是与GAMEBOY车型相比，长安Lumin的车身尺寸也要更大一些，作为参考，五菱宏光MINIEV GAMEBOY车型的长宽高分别为3061*1520*1665mm，轴距为2010mm。

内饰方面，双色搭配提升了车内时尚感，中控台、方向盘、前排地台上都有色彩绚丽的饰条或饰板，可以起到不错的点缀效果，也让内饰看上去不是那么沉闷。和五菱宏光MINIEV的无中控屏幕设计不同的是，长安Lumin全系标配10.25英尺触控式液晶屏幕，它的UI设计很简洁，支持倒车影像、手机互联、语音助手和OTA升级等功能，连接手机后，可以把手机上的导航、音乐、视频等内容映射到中控屏幕上。另外，7英寸液晶仪表盘也是全系标配。

动力上，长安Lumin搭载了前置永磁/同步电动机，最大功率分别为30kW和35kW，相比五菱宏光MINIEV的20kW和30kW电动机，动力输出要更充沛一些。它所推出的3款车型分别配备了容量为12.92kWh、17.65kWh和27.99kWh的磷酸铁锂电池，所对应的CTLC纯电续航里程分别为155km、210km和301km，相比五菱宏光MINIEV的120km、170km、200km和300km的最大续航里程，低配车型可以跑得更远。另外，长安Lumin的电池组也不支持快充模式，在慢充模式下，按照电池能量密度的不同，它的慢充时间在7.5-9.8小时之间。底盘方面，长安Lumin采用了前麦弗逊式独立悬架+后螺旋弹簧整体桥式悬架，有别于五菱宏光MINIEV的多连杆非独立后悬架。

空间方面，长安Lumin采用了2+2的4座布局，后排腿部空间要略胜于五菱宏光MINIEV，但是受限于车身尺寸和微型车的定位，它的后排空间仅仅只是“够用”而已，说它“很宽敞”，明显是不切实际的。后备箱方面，还是受限于车身尺寸的影响，它的后备箱并不是很大，不过在常规状态下，放个书包，盛放蔬菜和水果还是没有问题的。

随着五菱宏光MINIEV的热销，近两年所推出的微型纯电动车呈井喷式增长，不过其中大多数都更像是宏光MINIEV的模仿者或追随者，真正以挑战者姿态出现的产品凤毛麟角。长安Lumin的出现终于为这个市场带来了久违的新鲜感，它的各方面表现都可圈可点，更像是五菱宏光MINIEV的升级版车型，你觉得这车能取代宏光MINIEV吗？