二月东风日产轩逸销量暴跌50%,被大众朗逸碾压,问题出在哪里

在合资紧凑型车中,销量排名前三的分别是东风日产轩逸、大众朗逸、大众新速腾,其中日产轩逸在2020年销量比较突出,一直都是销量冠军,大众朗逸一直都是紧追不舍,但是在过去的一年里这种局面一直没有被打破,轩逸牢牢占据着优势,全年54万辆的成绩可以说是刷新了历史记录,成为了唯一一款全年销量超过50万辆的车型,成绩也是有目共赏。

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而到了2021年这种局面正在被打破,2021年在1月份轩逸销量依然是5.7万多台,而到了2月份销量出现了明显下滑,根据乘联会公布的汽车销量显示,日产轩逸,2021年二月份终端销量为28880辆,相比1月份的销量下滑将近50%,销量神话被大众新朗逸终结。

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虽然说春节过后,汽车销量都会慢慢回落,但是日产轩逸超过50%的跌幅还是值得关注的。要知道东风日产轩逸是日产在华的销量支柱,1月份日产在华销量为60908辆,可以说是占据了日产销量的半壁江山。日产轩逸销量之所以快速下滑,主要原因还是轩逸依靠着老款轩逸在支撑销量,如今老款轩逸已经是多年前的老车,配置以及外观都差不多过时,而新轩逸价格又比较坚挺,那么很多消费者就会选择朗逸以及卡罗拉的车型。

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除此之外质量问题也是新轩逸销量下滑的主要原因,从车质网的投诉来看,日产轩逸CVT变速箱投诉量比较多,主要是变速箱异响以及故障灯亮,作为一直以质量稳定著称的轩逸,这样的问题确实会令消费者三思而后行。

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而日产最近也是负面消息频出,根据数据显示,日产2020年在华销量为113万辆,同比下滑了5.8%,而其它日系竞争对手却是上涨了2%。销量的下滑直接导致日产的营收以及财报,在2020年前三季度,日产的财报显示全球营收为5.3万亿日元,前三季度净亏损达到了3677亿日元,出现这个数据确实是比较令人意外的。

总体来说日产轩逸的销量也是日产的晴雨表,轩逸以及日产之所以销量出现下滑,也是多方面原因,由于日产一直都是依靠简配以及控制生产成本来实现盈利,但是长此以往也为车辆的质量埋下了一颗定时炸弹。除此之外日产汽车的新车投放速度也不够快,比如逍客、奇骏等车型久久没有经过换代,在整体产品结构上需要调整,加快新车投放速度以及改善产品质量是日产需要做的。

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