转眼间，已经进入到4月中旬，伴随着各大车企销量的公布，同比增长虽然是趋势，但由于去年的车市受到疫情的影响，所以说同比增长并没有多大的意义。不过，从乘联会公布的3月份SUV单车型的销量来看，排在前十名的车型却出现了很大的变化。
根据乘联会公布的SUV销量前十名的车型来看，排在销量冠亚季军的车型还是大家所熟悉的老面孔：哈弗H6、长安CS75和 东风本田CR-V，各自的销量分别为34264台、30314台和27898台。这三款车型的单月销量都突破了2.7万台，相比后面车型的销量来说，都有着明显的优势。
排在3月份SUV销量榜第四名、第五名和第六名的车型分别为缤智、途观和RAV4，各自的销量分别为18266台、16875台和16435台。虽然说这三款车型的销量也不低，但相比销量榜中的冠亚季军来说，其明显的销量差距也是存在的。
这里重点说一下途观，作为上汽大众在SUV里面的销量主力车型，途观的销量虽然说仍在月销过万的高位，但相比以往的市场表现来说，其市场影响力的下滑也不容忽视。作为CR-V的老对手，如今的市场表现却被CR-V完全压制，或多或少还是有些郁闷的。
排在上个月SUV销量榜第七名到第十名的车型分别为皓影、奥迪Q5、逍客和XR-V，各自的销量分别为15397台、15270台、15242台和15029台。在这四款车型里面，有两款车型的市场表现值得聊一聊，这两款车型就是皓影和奥迪Q5。
作为CR-V的姊妹车型，皓影是款市场表现不错但又备受争议的车型，皓影在中保研碰撞测试中的表现大家是一清二楚，A柱存在着安全隐患备受很多车友和网友吐槽，但对皓影的销量基本上是没有影响，其中的原因大家自己去揣摩吧。
对于奥迪Q5这款车大家都不陌生了，作为豪华品牌SUV产品车型的代表之一，奥迪Q5有着很好的市场影响力和美誉度，3月份SUV销量榜前十名中，奥迪Q5也是唯一进入前十的豪华品牌的车型。奔驰GLC的名次如今被奥迪Q5抢走了，这对奔驰GLC来说也是一个悲伤的事情。
写在最后：说实话，从乘联会公布的3月份SUV销量榜前十名的车型来看，自主车只有哈弗H6和长安CS75在强力支撑，被大家乐乐津道的“弯道超车”基本上不见了，难道自主轿车的处境，也要在SUV领域上演？