每到节假日高速免费的时候，高速公路上就变成了停车场，那么为什么会变成这个情况，能不能从根本上去解决，为此喵哥根据在高速上观察到的，堵车的原因，提出一些解决方案，不知道这样的方案，大家认为怎么样。
首先，对于高速上面造成堵车的主要原因，采取更重的处罚，尤其是造成堵车的罪魁祸首，龟速行驶，一定要加大处罚力度。由于节假日高速免费的时候，经常会发现有一些司机认为开得越慢越安全，在最左侧车道上开到七十八十，甚至还有开到六十的慢慢吞吞。一台就罢了，如果这样的车多了，还并排行驶或者跟大货车长期并排行驶的话，后面就可能压了好几公里的车，这样就造成堵车了。
所以，对于在高速最左侧车道或中间车道，长期龟速行驶的车子，要采取重罚的措施。并且还要采取相应举报措施，假如能够开通节假日相应的群众举报，可以将证据上传到相应平台上，然后平台进行处罚，相信这种情况会有一定程度的改观。
第二点，高速上一旦速度慢下来，或者堵车的时候有很多不守规矩的司机，不打转向灯，乱插乱穿，再或者发生一些小的事故直接不挪车，把车停在左侧车道或者中间车道，在那扯皮，针对这几种情况，实际上也可以让其他的司机进行举证，一旦举证核实之后，也应该采取重罚。
这样相信可以在很大程度上，解决开车不规矩和占道处理小事故的行为，可以极大地提高整个高速公路上的通行效率。当然，处罚并不是目的，目的是为了提高高速公路，在节假日免费通行的时候的通行效率。
除了在司机端着手之外，其实可以尝试从政策的角度着手，现行的高速公路免费政策基本上都是采取一刀切，把现行的每年四个免费的时段，采取更为灵活的办法，不要采取这样一刀切，而是办了ETC的可以享受每年多少免费的公里数，然后把免费的福利发放到每一个车子，或者发放免费通行券。
目前这种一刀切的做法，确实对于节假日的高速公路的通行效率，并没有什么帮助，反倒会引发很多没必要的交通事故，造成交通拥堵。尤其是现在很多都已经办了ETC了，操作起来也相对比较简单，每年的免费额度当年有效，过期作废，这样其实操作起来，难度并不大，反倒可以解决当前这种一刀切的做法，所造成的高速严重拥堵这个问题。
好了，喵哥也是人微言轻，不晓得提的这些建议，会不会将来有一天能够实现，也希望大家都能够提出自己的看法，让我们的声音，有机会让具有决策权的人听到，然后把规则改一改，这样，既能享受到高速免费，又能解决节假日一窝蜂拥堵这个问题，岂不是快哉。