品质豪华+经济实用 丰田两款SUV补强！静态体验威飒锋兰达！
威飒和锋兰达是广汽丰田即将推出的两款全新SUV车型，此前已经在广州车展正式亮相，新车的推出很好的丰富了广汽丰田SUV的阵容，从中大型SUV到小型SUV多品类主流SUV细分市场的全覆盖，满足更多不同的用户需求。
日前，教授受邀参加威飒和锋兰达的静态品鉴会，在深度的体验后，发现两款新车在外观内饰的设计下都有不少亮点，而且还与目前在售的丰田SUV形成了非常好的互补！
一分钟了解新车：
1、 定位中型SUV，主打大5座
2、 外观内饰更加精致，用料更加豪华
3、 搭载2.0L+CVT和2.5L混合动力+E-CVT两款动力组合，提供四驱可选
外观
威飒这个名字其实并不是现在才有的，熟悉丰田的车迷应该知道，之前威飒就曾以官方进口的身份引入国内，当年主打北美市场的威飒，在外观上也是丰满宽大的类型。如今在广汽丰田国产的全新威飒，其实是第四代Harrier车型，在海外市场中同样采用Harrier和Venza两个名字，不过两者在外观上并没有太大的区分。
而且威飒在广汽丰田国产时，在外观细节上针对我们国人的口味进行了一些优化调整，也与一汽丰田的Harrier凌放进行区分。
具体来看，威飒的车头非常凌厉，运动感很强，不少车迷还表示看上去有点Supra的味道。造型锐利的灯组加上微微凸出的俯冲车头，以及下包围大面积的进气格栅，看上去气势十足。
车身侧面则展现出其优雅的线条，车顶线条向后倾斜，略带点溜背的味道，相比威兰达是完全相反的一种风格，看上去与雷克萨斯的NX更为接近。采用明暗交替运动造型轮圈，配合没有塑料轮眉的车身，更加凸显其精致感。
车尾的设计非常大胆，贯穿式的尾灯虽然并不算新鲜，但是威飒整条贯穿式尾灯都是红色的尾灯和刹车灯，而且倒车灯和转向灯都集成在后保险杠上。这样的设计让贯穿式尾灯的整体感更强，同时又能突显车尾的层次感。不过转向灯位于下方，对于比较高的货车来说，可能不容易看到，而且出现事故时容易造成更多的损失。
内饰
进入车内，威飒的车厢可以说完全区别于以往的车型，中控台的造型更加立体，悬浮式的中控大屏也不再是以前的“老式电视机”，提升了不少档次感。
内饰的品质感更多的体现在用料上，以往丰田的其他车型一直都被吐槽硬塑料，而这次威飒就在材质上直接拉满。几乎视线所及之处都采用了皮质的包裹，摸上去非常柔软，门板上也采用了双拼色的皮质包覆，确实有点高级的味道了。
真皮座椅的做工也明显更好，而且填充物更加柔软。不过后排的空间并不算太出色，和威兰达并没有拉开太大的差别。
值得一提的是，新车搭载了JBL音响，教授实际的试听后发现，其音质、低音的震撼度都比普通音响要优秀不少，对于现在喜欢享受汽车生活的用户，一套好的音响能够为旅途增加更多的乐趣。
动力
动力方面，搭载与威兰达同款的两种动力，2.0L自然吸气和2.5L混动车型，前者动力输出最大功率126kW，峰值扭矩为207N·m，与之匹配的是CVT变速箱；2.5L混动车型可输出最大功率131kW，匹配E-CVT变速箱，并配备了E-FOUR电四驱系统。
总体来看，威飒更符合现在追求高品质生活的享受型用户，新车更多的是弥补了威兰达的不足，同时提供一个更加时尚优雅的外观内饰，为不同审美、不同要求的用户提供了更好的选择。
一分钟了解新车：
1、 基于TNGA-C平台打造，定位高于C-HR，主打家用属性
2、 车身尺寸长宽高达到4485mm/1825mm/1620mm，轴距2640mm
3、 动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，匹配模拟10速CVT变速箱
外观
从外观上看，锋兰达更像是缩小版的威兰达，它采用更加硬朗锋利的线条设计，整体风格与威兰达类似。前脸下包围大尺寸梯形格栅增加了厚重感，车标中央凸起的部分立体感非常强配合两侧醒目的灯组，形成独有的辨识度。
车身侧面，能看出其尺寸还是比较紧凑的，相信在城市驾驶会比较轻松。最突出的是它的肌肉感，立体嵌合式前后翼子板配合卡钳式的轮眉，看起来非常有力量感。车顶的线条比较平直，可以更好的增加车内后排的头部空间。
尾部的造型就比较中庸了，唯一的亮点就是LED的尾灯组，点亮后效果还算不错。
内饰
进入车内，教授打开车门后，第一眼看到中控台和门板还以为其在材质上用了白色的皮质包裹，但是上手一摸才发现，其实只是由塑料做成的仿皮革的样式，手感稍微有一点点软，但是明显还是能感受出是塑料，但是视觉上完全做到了以假乱真的效果。
在设计上就没太大亮点了，大家都非常熟悉，整体与雷凌保持一致，虽然这套内饰说不上特别时尚，但胜在功能分区合理，使用起来还是比较方面的。
在乘坐感受方面教授非常满意，首先是前排的坐姿非常低，SUV也能有轿车一样的坐姿，给你一种重心很低的感觉。而且后排座椅靠背支持角度可调，坐姿明显更适合长时间乘坐。但也有不足之处，那就是后排腿部空间实在算不上优秀。
教授发现锋兰达在配置上给得更足，不仅拥有HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携，可实现包括在线导航、在线影音、“你好”智能助手、车家互联、生活服务、蓝牙音乐等众多人气功能。
而且还配备了全景天窗、自动防眩目内后视镜、智能防夹电动感应尾门、驾驶席电动座椅、PVM全景监控系统、智能双循环自动空调、智能无钥匙进入系统、一键启动等配置。在主动安全方面，搭载了Toyota Safety Sense智行安全整套辅助系统。
动力
动力方面，锋兰达搭载TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机，最大功率达126kW，综合油耗低至5.7L/100km。传动系统匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，在平顺性和可靠性上都相当出色。
不过教授认为，锋兰达未来如果能够增加2.0L混动车型，竞争力会大大提升，毕竟现在不少用户选择丰田都是冲着双擎混动去的。，
这次静态体验威飒和锋兰达后，发现丰田非常了解中国用户的需求，威飒为更多的逐步提高生活品质的中产家庭提供了新的选择，而锋兰达填补了丰田入门级家用SUV的空缺，而且有“丰田”这个金字招牌，未来会对SUV市场形成新的冲击。
网友评论
网友1:威飒的内饰相比其他丰田车型提升不少！
网友2:锋兰达的确比C-HR更适合家用，价格再低点更好了！
网友3:车是好车，就是价格不友好！