速腾是大众汽车在中国最著名的车型之一，销量数据显示，2020年10月份速腾单月销量突破3.6万辆，“神车”属性并未丢失。近日2021款大众速腾正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为12.99-19.29万元。虽然有着“高级车”这样的网络段子以及不少的质量问题，但速腾的销量始终名列前茅，证明它的产品性能还是比较受消费者认可的。那么新上市的这几款车，哪一款最值得入手呢？
外观
从前段时间上市的第八代高尔夫开始，大众的燃油车外观都发生了较大变化，采用了全新的设计语言，不过新款速腾显然还没来得及“变脸”，它依旧维持了现款车型的设计手法，一眼看上去仍然是浓浓的大众风格。
与朗逸和宝来相比，新款速腾的车头更为方正，横向的镀铬装饰条构成了大尺寸中网，并且与大灯融为一体。下方的进气格栅同样由横向镀铬装饰条进行填充，整个前脸有很明显的层次感。
新车全系采用了LED大灯和LED日间行车灯，大灯造型普通，没什么亮点，但也没什么毛病，这也是大众汽车的一贯风格。
除了2021款R-Line智联版之外，新车全系搭载了卤素材质的前雾灯。由于大灯功能的日益丰富和强化，很多车型都取消了前雾灯，但速腾的大灯组功能一般，无法代替雾灯的作用，因此保留了传统的雾灯配置。
新车的车身尺寸为4753mm×1800mm×1462mm，与现款车型保持一致，R-Line智联版车型的车身长度为4757mm。速腾属于紧凑型轿车中的大个头儿，能够带来不错的乘坐空间。车身侧面设计依旧是熟悉大的大众风格，平直、凌厉的双腰线设计，尺寸较小的轮拱，让人一看便知道这是一款大众。
新车的尾部设计比较简洁，没有什么复杂的线条，尾门上扰流板为整个车尾增添了几分动感气息，黑色的下包围上面镶嵌了一根横向的镀铬装饰条，拉宽了整个车尾的视觉效果。而事实上，速腾的车身宽度只有1800mm，在同级别车型中只是一般水平。
分体式尾灯是目前比较流行的设计元素，不但如此，它还分为明显的上下两层，整体造型还是比较新颖的，夜间点亮后也有一定的辨识度。
新车全系采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，属于同级别车型中的常见手法，能够为用户带来不错的乘坐体验。
内饰
新车的内饰设计与现款车型相比没有明显变化，依然大量使用了大众汽车上最常见的横向线条。虽然也拥有平底式方向盘和双液晶大屏等比较流行的配置，但整体看上去没有什么设计感，色调也比较沉闷。
三辐式多功能方向盘采用了平底式设计，但却很少有消费者把速腾与“运动”联系起来。方向盘上集成了语音控制、定速巡航等快捷按键，有一定的实用价值，不过与同级别的其它车型相比，它的功能比较单一，没有什么亮点。
低配车型采用了8英寸液晶仪表盘，高配车型则为10.3英寸液晶仪表盘，这一点总算是赶上了目前的设计潮流，不过它只能显示续航里程、转速、时速等基本信息，实用性不强。
低配车型搭载了8英寸液晶中控屏，高配车型则搭载了9.2英寸液晶中控屏。需要注意的是，新款速腾的平均配置水平在同级别车型中只能算是一般，倒车影像、GPS导航等常用配置都是高配车型上才有。
高低配车型上的空调控制面板有所不同，高配车型采用触控式的钢琴烤漆面板，低配车型则直接是三个大尺寸的圆形旋钮。速腾的客户群体平均年龄偏大，从这里便能看得出来。
新车有5挡手动和7挡双离合两种变速箱，能够满足客户的不同需求。档把的造型比较一般，点烟器的位置也比较怪异。
中央杯架深度不理想，内部也没有固定和支撑结构，实用性一般，在日常行车过程中，放手机或者眼镜的次数会比放水杯的次数更多。
坐垫的长度比较长，填充物很厚实，对身体的包裹性也比较强。高配车型的座椅拥有腰部支撑、电动调节、加热、通风等配置。
后排的腿部空间还算可以，但它的地板中央凸起比较高，车身宽度刚刚达到1.8米，横向空间也不理想，因此后排坐三个成年人会觉得比较拥挤。
动力
新车搭载了1.2T和1.4T两种发动机，搭载1.2T发动机的手动挡车型最大功率为85千瓦，最大扭矩为175牛米；搭载1.2T发动机的自动挡车型最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛米；搭载1.4T发动机的车型最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。
车型分析
有一个词可以用来形容2021款速腾各个车型的配置，那就是刀法精准。新推出的8款车型中，彼此之间的配置差距比较明显，但又都是是否有倒车影像、是否有座椅加热之类的小区别。
搭载1.2T发动机的四款车型中，手动挡的时尚智联版和舒适智联版指导价分别为12.99万元和13.99万元，后者比前者多了膝部气囊、疲劳驾驶提醒、驾驶模式选择、全景天窗、多功能方向盘、皮质座椅、座椅腰部支撑、10色氛围灯等配置，差距还是比较大的；自动挡的时尚智联版和舒适智联版指导价分别为14.19万元和15.09万元，两款车配置上的差异与手动挡车型之间的差异基本相同。
搭载1.4T发动机的四款车型分别为舒适智联版、R-Line智联版、豪华智联版、旗舰智联版，指导价分别为16.29万元、17.09万元、17.69万元、19.29万元，四款车根据价格的不同，配置水平逐渐升高。豪华智联版和旗舰智联版比另外两款车型多了无钥匙进入、一键启动、座椅加热、后视镜锁车自动折叠、自动空调等配置，最顶配的旗舰智联版还可以选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持等高端化的安全配置，并且比豪华智联版多了车载空气净化系统、PM2.5过滤装置、大灯高度可调、后排座椅加热等功能，整体性能毫无疑问是最强的。
小结：虽然2021款速腾的车型比较多，但彼此之间的配置差别还是不小的。总体来看，1.2T车型动力性能太弱，而1.4T车型中，豪华智联版和旗舰智联版配置更丰富，但价位也更高，而且有些多出来的配置并非日常用车中必须的，而R-Line智联版的不同之处主要在于加了外观套件，但却贵了8000元。因此，指导价为16.29万元的2021款舒适智联版是8款车中最值得入手的。
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