撰文|宋雨婷
近两年，汽车市场竞争愈加激烈，车企要想活下去且活得更好，唯有勇于颠覆自身，才能寻得新出路。
可是汽车行业由于高价值商品的特殊性，如果稍有差错，或将让一款车型，甚至一个品牌面临危机。所以，我们很少在一心求稳的老牌车企身上看到惊喜。
然而，有着160年历史的车圈老炮长安汽车，却以一身热血和脱胎换骨式的自我变革，让我们再次看到中国车企的韧性与魄力！早在2017年，长安汽车审时度势，开启“第三次创业——创新创业计划”，加快向智能低碳出行科技公司转型，加速迈向世界一流车企。
“最长安”状态之下，长安开启新征程
长安发起第三次创业的背景正是汽车产业全面重构，技术进步、消费升级、产业转型等一系列变化带来了新机遇。基于此背景，长安汽车把第三次创业的核心战略确定为“向智能低碳出行科技公司转型”，在此核心战略之下，长安发布两大计划，一个是面向新能源的“香格里拉计划”，另一个是面向智能化的“北斗天枢计划”。
时至今年，长安汽车的第三次创业计划已迭代至5.0版。
今年是长安汽车成立160周年，百年奋斗路，开启新征程
五年来，这位车圈老炮儿通过不断地转型与突破，频繁刷新着多项纪录，如今更是以自主品牌标杆企业的姿态，进入历史“最长安”状态——既有规模、又有效益、还能可持续发展。
数据可以说明一切。当下，长安汽车品牌销量规模达到历史最高。2021年，长安品牌汽车累计销量突破175万辆，同比增长16.7%；新能源销量突破10万辆；海外出口突破10万辆，连续三年创新高。
其次，长安汽车产品创新市场表现最佳，产品定义更加精准，造型设计得到各界认可，推出的CS75、CS55等爆款产品以及UNI序列产品，深受用户喜爱。
同时，长安汽车的客户满意度达到历史最好，客户服务“一号工程”持续提升，2021年长安汽车在中国质量协会销售满意度评价中排名自主第一；长安品牌喜好度达到41.1%，在中国汽车品牌中名列前茅。
另外，长安汽车自主经营效益也是历史最好，利润不断提升，经营质量进入良性循环。
时间来到2022年，长安汽车的向上之路仍在继续。今年1-3月中国品牌乘用车销量排名中，长安汽车售出37.5万辆，排名第二！车市竞争如逆水行舟，稳步增长、持续精进的“最长安”状态之下，长安汽车又有了新展望。
2022长安汽车全球伙伴大会发布2030年愿景
2022长安汽车全球伙伴大会4月中旬在重庆召开，长安汽车宣布，到2025年，努力实现总销量400万辆，其中长安品牌300万辆，新能源销量105万辆，占比35%。
到2030年，长安汽车销量达到550万辆，其中长安品牌450万辆，新能源销量达到270万辆，占比达到60%，海外销量占比达到30%。这位车圈老炮儿，开始了新征程。
硬核产品力加持，驰骋新能源赛道
当下，新能源汽车的发展已经成为行业共识和大势所趋，这条赛道正在向所有参赛选手敞开怀抱，有人跑在前面，有人跟在后面，有人伺机反超，竞争无处不在。长安汽车若想实现2025、2030愿景，以及更宏伟的战略目标，首先要从产品与品牌方面寻觅更多的增长点。
UNI-KiDD上市，标志着长安汽车向新能源领域迈出崭新一步
近些年，长安汽车的发展速度很快，坚持为用户提供优质产品，产品谱系不断丰富，除了深受用户喜欢的奔奔EV、逸动EV460之外，推出的UNI序列大获成功，阿维塔11、C385、A158等新车型的陆续亮相，更是惹来行业关注，并且吊足了消费者的胃口。
察而后谋，谋而后动。长安对未来汽车产业的发展有着清晰的思考与精准的判断。
自第三次创业以来，长安汽车全速推进香格里拉计划，不仅快速推进MPA架构、EPA架构和CHN平台等新能源平台架构，还一直坚持技术创新，在新能源领域突破400余项核心技术，其中电池、电控、电驱和低碳能耗技术等均已达到行业领先水平。
此外，长安汽车已掌握视觉感知、多模融合等200余项核心技术，其中集成式自适应巡航(IACC)、遥控泊车、远程智能泊车(APA6.0)等26项技术国内首发。同时，蓝鲸动力、新一代超集电驱等众多科技成果，相继成功落地。
值得称赞的是，长安在科技研发上的投入不遗余力，每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1235亿元。
全新数字纯电品牌长安深蓝的发布，让人们对百年车企有了新期待
正是有了雄厚的科技实力积淀，长安汽车才可以不断推陈出新。2022年，长安全面布局新能源。4月中旬举行的全球伙伴大会上，长安发布全新数字纯电品牌“长安深蓝”，致力于为“Z世代”用户提供创新重构、万物互联、体验随心和低碳生活四大品牌价值。
今年，“长安深蓝”将推出C385EV、C673EV，同时UNI-KPHEV、UNI-VPHEV、欧尚Z6-PHEV也将陆续与用户见面。还有一点值得期待，长安打造的国内首款量产氢燃料电池轿车也即将亮相，满足主流人群品质绿色出行需求。
同时，长安汽车着力打造高端智能电动汽车品牌阿维塔，该品牌聚合长安汽车、华为、宁德时代的优势，致力打造高端SEV（情感智能电动汽车）领域的全球品牌，成为用户“懂你的智慧化身”。
目前，阿维塔规划有4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场。基于CHN平台的第一款车型阿维塔11即将实现量产。4月7日，长安发布了与法国奢侈品牌纪梵希创意总监MatthewM.Williams合作的阿维塔011，联名限量版情感智能电动轿跑。
探索不止，向新而生。2022年，长安汽车将陆续推出36款新产品，自主品牌19款，其中全新产品9款，改款焕新产品10款，新能源产品8款。一个努力向上生长、全方位发力的长安，正在与这个时代向前奔跑的人们，一起携手前行。
与用户共创共享，长安未来可期
做出好的产品，还需要有好的服务。消费升级的大背景下，用户对汽车产品的需求不再仅仅满足于从A点到B点的移动，而是希望在从A点到B点的过程中，体验到更美好的生活。用户们更加追求个人的心理喜好和社交圈层的认可。
长安汽车正好能够满足用户的这些新需求。以新上市的UNI-KiDD为例，其搭载的蓝鲸iDD混合动力系统被称作“全域高效的电气平台”，具有全温域、全速域、全场域和全时域的出色表现，为用户带来全程0焦虑，与用户共创未来美好生活。
去年12月，在长安汽车粉丝盛典上，长安发布了UNIService服务品牌，UNIService推出了品牌体验空间、自造空间、工坊三种线下业态，其中品牌体验空间和工坊离开汽车商圈，走进生活商圈，为用户提供更多更好更近的服务体验，这是长安通过数字化、智能化的技术手段，对服务进行的一次全面升级。
同时，长安为用户打造“人·车·生活”服务体系，围绕“买卖用修服”全生命周期，深入推进客户服务“一号工程”，启动“知音伙伴服务计划”，坚守“价格透明、交付准时、品质保障、响应快速、服务专业”五大诚信服务承诺，让每一位用户都能享受无焦虑的用车体验。
以用户需求为导向，与用户共创共享，改变就这样慢慢地发生了。消费者不再简单地把长安汽车的产品与其他自主品牌的产品进行对比，而是更多地把自主品牌的智能化产品与合资品牌、甚至是国际一流车企品牌的产品进行对比。
很多原计划购买合资品牌的消费者最后选择了长安汽车的自主品牌，比如UNI序列，比如CS75、CS55系列等，这是中国自主品牌令人惊喜的向好表现。
外观炫酷、科技感十足的C385备受用户追捧
现在，从整体实力来讲，长安汽车在新能源领域已经占据了领先的优势地位。从“中国制造”到“中国智造”，长安汽车不断赋能产品，焕新品牌，优化用户服务，在百年发展历程中通过实践累积优势与认知，为不断攀登高峰的中国车市，提供源源动力。
电驱动变革，引领行业发展。始终做好产品与服务的长安汽车，不停地为市场、为用户带来惊喜，助力自主品牌向新向上。随着不断强化的产品阵容以及全新品牌，长安汽车又将如何刷新行业发展速度与规模，成为新时代巨头，十分令人期待。【iDailycar】