文/鑫
在近日,据我们收到的消息称,吉利汽车将正式托管长丰猎豹汽车工厂,用其工厂从事新能源汽车整车的生产与销售,导入新能源汽车的产品及其技术,推进资源整合,而猎豹汽车也成为了今年第一家被吉利汽车托管的车企。
猎豹汽车作为军工大厂,曾经的“黑金刚”品质极高,它的传说一直流传于川藏线上,如今竟然成为第一个被托管的车企,属实让人感到惋惜。是它的磨难,同时这也是它的机遇,为什么这么说呢? 首先长丰猎豹汽车的长沙工厂库存车积压如山,根本卖不出去,让许多经销商都欲哭无泪,在我们当地的猎豹经销商就每天抱怨为什么经营了一家猎豹而不是其他的自主品牌,每天空落落的店里一个来光顾的人都没有,简直冷冷清清,甚至都将店里当家了,每天做着自己该做的事情,完全忘记自己是一位猎豹经销商了。 而且如今的猎豹库存车均满足了国六标准,在其后多款车型均宣告了停产,导致如今的猎豹汽车经营亏损严重,甚至面临着破产的可能。可见如今猎豹汽车有多么的落魄,而吉利汽车愿意托管它,说明还是看到它的独特潜力的,要知道去年因银行内部风控提醒的众泰、华泰以及力帆到目前为止也未面临倒闭或被托管,让我意想不到的是猎豹竟然成为第一个。 而被托管以后的长丰猎豹工厂,今后将成为吉利汽车新能源的生产基地,从此腰杆上将贴上吉利的车标,可能猎豹汽车在不久的将来便会消失在历史的长河里,但不可否认的是曾经猎豹汽车绝对是自主品牌中大哥中的大哥。曾经的军工大厂猎豹汽车,如今却被后来者吉利居上托管,用于其新能源产业的扩展,汽车行业的大洗牌真是毫不含糊,果然是强者更强,弱者只能被蚕食。从这也能看出,国内汽车行业正在面临着洗牌,绝大多数三四线小品牌都将面临着重新洗牌的危险!
甚至在不久的将来,国内的汽车行业会面临着几家独大的形势,不过这对于现阶段的汽车行业也算是一个好的消息,毕竟没有压力如何能进步呢?只有顶住压力,勇往直前,才能博得留在最后的那个入场券!