熟悉这一行的都知道，近几年轮胎店招补胎工很难，年轻人没几个愿意干这个的，是随便进个厂打工不比这个舒服？目前坚守在这个行业的大都是40岁以上的中年人，甚至不乏60岁的老大爷，普遍都是十几二十年以上的工龄，几乎都是20年前的原班人马。
再者，补胎费用费十几年来好像都没涨价，十多年前20、30块钱，今天还是这么多，每天起早贪黑风吹日晒，但凡有其他什么好的出路，谁都不愿再继续干这一行了。
这个行业需要新鲜的血液，但是当今社会受过高等教育的年轻人一抓一大把，谁会愿意从事这种又脏又累的活？子承父业就更不用提了，很多轮胎人表示坚持在这一行就是为了改变子女的命运，自己吃过的苦是不可能再让子女吃一遍的。那么如果再过20年，现在这一波轮胎人退休后谁来填补空缺？
还有一个很重要因素，那就是轮胎未来的发展趋势。如今货车不再超载，路况也越来越好，轮胎的故障率大大降低，补胎工的活少了许多。加之近几年来，轮胎厂商纷纷推出防爆胎，轮胎被扎能够自行修复，这样的轮胎司机省心了，补胎工基本就没活干了。
不管从那个方面来看，补胎工这个职业确实越来越不景气，没有新鲜血液补充的话，终究要慢慢流失，未来这个职业该何去何从？会不会以另外一种方式转型？目前不得而知，只能时间见证一切了。