开了Jeep指南者，15万又换丰田奕泽，谁更值得，车主道出差距

车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，无数好车被汽车生产商研究出来。“国产车界领头羊”吉利博越，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系常青树”本田雅阁，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在汽车市场多元化的今天，准确找到自身特性是一个汽车品牌成功的基础，正如指南者和奕泽IZOA。

陈先生是圈内知名的老司机，朋友的一辆Jeep指南者已被他借了2个月之久，因有些闲钱，买了一辆丰田奕泽，目前为止已然2个月，行驶了4800公里，那么丰田奕泽是否值得入手？与Jeep指南者比较到底谁更值得买？接下来就让驾车者发表自己的真实体验！

先开指南者

外表：外观漂亮，很喜欢。车灯组样子好看，但是是卤素灯泡，正看切诺基，侧看整体镀铬耐看，整车刚毅，耐看，车漆光泽一般，不算是优势吧。

内饰真心比不上吉利，只能说10万档次了。中央控制台车载系统除了视频不能播放，其他都不错，但是导航明显是国外的软件汉化的，没有手机自带的地图方便，但是味道比较大，我感觉闻久了会有点头晕。

空间够用，一家四口出门坐起来舒适宽敞，全景天窗很通透。扶手箱偶尔方便小东西应急没问题，手套箱也能放点东西，缺点是最后排座椅不能调节角度，后排坐进去大概还有两圈空余，后备箱也挺能装，试着装了4个行李箱。

舒适度有点差，开起来还是相当不错的。空调制热快，温度合适，悬挂相对舒适，过降震会有自适应调节，舒适性很不错，全真皮包围坐着舒服的。

动力我觉得还是不错哦，特别是60以后真的很好。加减档不积极，本人开车也不急，能够接受，底盘软硬程度调节的也行，方向灵活，小排量，扭矩大，平时市区、绕城开得比较多，车速都基本在40到100之间。

驾驶很不错，毕竟是Jeep。方向盘力道适中，指向精确，没有什么虚位，没想到路上下了小雨，走了一段泥路，没有侧滑，没有陷车，还是很幸运的，制动性能吧，也是正常适中。

再开奕泽IZOA

颜值：自己对于这款车子的外观非常的满意。外观可以说十分的年轻新颖，车头犀利的大灯，正面并没有很惊艳，后尾很好看还带着带尾翼，车漆太薄，可能这是日系车的通病吧。

奕泽内饰各方面很不错。有些地方比较硬，感觉有淡淡的塑料感，内饰的设计格调很时尚，仪表盘中控都走运动风格，新车无异味，内饰看上去也很大气。

对于奕泽的空间设计，各有各的见解。第二排可以放倒，可以放大点的东西，正常购物基本上都可以装下，我的身高180，开车调好座位，头顶还有2拳，后排泽不会觉得挤，两个行李箱就把后备箱给装满了。

舒适度方面奕泽表现的也不错。迅速拐弯的时候，人没有被甩出去的感觉，空调冷热出风特别快，静音效果也好，座椅很舒服皮座椅很软，腰部也很舒服，大沙发。

动力方面，我觉得不用怎么太介绍。2.0L的排量，我觉得很好了，2.0L排量配模拟10速变速箱感觉还可以，动力OK，踩油门在低速的时候，会觉得有点延迟，不过，上了80。

奕泽的驾驶感受是汽车界可说是有名的不错的。都说弈泽可以当小赛车组车队，经常能使用到的按键都很灵敏，转向清晰精确，方向盘触感比较轻快，提速挺快的，加减档也很平顺，没有那种顿挫起伏。

结语:

Jeep指南者：外观很漂亮，看起来很霸气，买不起大切的我选择他是不二之选，操控毕竟满意，车开着平稳。丰田奕泽：不管司机还是乘客，舒适性还是不错的，比他车动力要好，跑起来像只狂奔的小野兽。我给Jeep指南者 87分，丰田奕泽 91分，我很喜欢丰田奕泽这款好车，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。尽管它的落地价和Jeep指南者差不太多，但是丰田奕泽更吸引我的目光。现在很多人在开丰田奕泽，我觉得可以用八个字表达开它也是十分有品位的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想说八个字：庆幸当初选择正确！那么，开了Jeep指南者，15万又换丰田奕泽，谁更值得，车主道出差距。大家认为怎么样？