国家铁路局局长刘振芳。摄影 封面新闻记者 卢荡
封面新闻记者 代睿 滕晗
“未来将大力推动技术创新，加强关键核心技术攻关，推动时速400公里级高速铁路等重大科技研发和技术应用……”这是8月24日，国家铁路局局长刘振芳透露的信息。当天，国新办举行新闻发布会，介绍为全面建成小康社会提供交通保障有关情况。
刘振芳透露，截至2020年底，全国铁路营业里程14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，基本建成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。
他表示，党的十八大以来，我国客运能力实现重大跃升，高铁动车组旅客发送量占铁路旅客发送量的73%，基本解决了客运高峰期运力严重短缺问题，实现了“说走就走”；推出电子客票、在线选座、互联网订餐等服务新举措，列车安全正点，人民群众出行更加便捷舒适。
谈及货运能力，他透露，2020年，货运量完成45.52亿吨，较2016年增长了36.6%，解决了长期存在的铁路运输瓶颈制约问题，特别是适应市场需求推出高铁快运、冷链运输、集装箱班列等新产品，比如中欧班列通达欧洲23个国家168个城市，成为“一带一路”建设的标志性成果。
谈到未来铁路发展的重点方向，刘振芳透露，铁路部门将始终坚持以人民为中心，完整、准确、全面贯彻新发展理念，推动铁路高质量发展，为全面建设社会主义现代化国家当好先行。
他表示，将构建现代化综合交通基础设施网络，进一步优化完善铁路网布局、完善骨干网，加快发展城际、市域铁路，推动综合交通基础设施一体化融合发展，更好发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用。
此外，大力推动技术创新，加强关键核心技术攻关，推动时速400公里级高速铁路等重大科技研发和技术应用，加强绿色前沿新技术研发应用，打造更加高效绿色的现代化铁路运输体系。
与此同时，深入推进供给侧结构性改革，深化运输结构调整，进一步提升运输服务水平，夯实铁路安全基础，推动铁路安全优质绿色发展，更好服务构建新发展格局，不断满足人民群众对铁路运输服务的需求。
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