15万起的三菱欧蓝德，可靠三大件+四驱七座，性价比超CR-V、奇骏，一直以来，三菱是国内消费者眼中技术流程的品牌，发动机技术可靠成熟，质量油耗行业一流，目前仍有很多自主品牌在使用航天三菱技术引擎，回到广汽三菱汽车自身，广汽三菱旗下的主要销售车型都是SUV，迎合了现在购买多个90后车的主力军的消费观，但列举旗下的车型，力炫ASX的认可度一般不高，帕杰罗的越野风格不受大众欢迎。
作为目前国内唯一两个合资小型7座SUV之一的欧蓝德，这一代车型上市已经过了很长一段时间，但由于性价比高，仍然受到很多消费者的青睐，首先，这个级别提供7个车型，不管第三排座位的乘坐空间如何，可以提供的证明了自己的内部空间很大，第二是价格，官方指导价格为15.98-2.58万元，比同行的系选手便宜了1万元，现在一部分市场终端有1万元以上的折扣，价格性能比更高，国产设计保留了进口车型的设计风格，第一眼是外形结实，有很强的视觉冲击力，头部部分融入了三菱现在的家族式设计语言，两侧宽面涂有铬的棒状构成的X型，前面脸的部分有点尖锐，中网格栅和前灯之间形成了贯通模式，底部密集的孔状构造组合在一起，视觉效果非常洗练，下格栅上装饰着镀铬，突出的三层设计更显质感，两侧配备有卤素灯。
车身侧面采用硬朗光滑的二重腰线，上部安装镀铬铝制的行李架，下方更换18英寸旋风铝轮，配合黑色防撞棒，使汽车侧面有肌肉感的越野感，车身尺寸方面，奥兰多的长度和宽度分别为4705/1810/170mm，轴距为2670mm，选择5座和7座，在同一级别的车型中，新奥兰多的车身尺寸非常优越，很多超长型的SUV在外观上有点沉重的感觉，而欧蓝德更巨大，制造出更大的气氛。
装备了新的后扰流板，装备着高刹车灯，尾灯中使用了与车头部分相呼应的镀铬条，沿着两侧的尾灯形成平坦的形状，在某种程度上，车后面的视觉幅度也在增加，尾灯的边缘使用了熏黑处理，内部的灯带亮了之后的可视性很好，废气使用隐藏布局，视觉效果非常好。
在内部装修方面，整体布局一般，是比较沉稳的风格，偏于司机中央控制区提高便利操作，配合左右两侧不同空调吹出的形状，在实用中透视几分独特，中控台使用大量柔软性材质和木纹装饰板组合打造出一定时尚感做了。
仪表板仍然是传统的机械仪表板，中控屏是彩色8英寸触摸屏，集成了智能导航、多媒体视频、汽车Life、蓝牙免提、倒车影像等功能。
关于配置，广汽三菱欧洲蓝德全系标准装备了双安全气囊、后院影像、低速巡航、GPS导航系统、多功能把手、前后中央扶手、自动空调等配置，另外，顶级机型还配备了防FCM冲突警报系统，在20万套家用四驱SUV机型中，欧蓝德四驱享版前后头部安全气囊、膝部安全气囊、轮胎压力监视、360度全景影像、电动天窗、电动行李箱、座椅加热、8英寸中控大屏幕采用卷曲生活、LED远近光前灯、后视镜加热、传感器提供雨刷、自动空调等，除了座椅的通风这样豪华的配置之外，常用的都配备了，整体水平很好。
空间也可以说是Ouru的“王牌”，多亏了4.7米以上的车长和2670mm的轴距，欧蓝德拥有同级别的更为广阔的车内空间，可以放置3列7个座椅，同时可以灵活地推倒后面的2列座椅，最大可以制造913L容积较大的平坦空间在家里使用非常方便，实现了真正的愿望。
动力方面，奥兰多分别搭载了2.0L和2.4L的自然吸气引擎，满足了国家的6个排放标准，2.0L发动机的最大功率为122kW（166Ps），峰值扭矩为201Nm，2.4L发动机的最大功率为141kW（192 Ps），峰值扭矩为235Nm，全系统搭载了模拟6齿轮的CVT无级变速器。
奥兰多的品质怎么样？首先，原装进口的发动机、变速器、四驱等技术配置对竞品具有绝对优势，另外，众所周知三菱发动机在国内的载重量大，稳定性高，故障率低，共有18.9万个系统，三菱的4WD四驱技术和S-AWC超级圆环控制系统是重点，集中了帕杰罗的野性点，19.68万辆可以买到7辆四驱车，同级合资只有5年10万公里的质量保证，总的来说，欧洲蓝德的大的东西太硬了。
广汽三菱新奥兰多的宣传口号是“城市家庭合作伙伴”，这是新奥兰多自身定位为家庭用城市型SUV，汽车性能最受重视，不仅是S-AWC四驱系统，广汽三菱的新奥兰多已经非常推介受奖励。