近些年来我国自主品牌在汽车市场中取得了史无前例的市场成绩，各大一线品牌的竞争力非常强，旗下都有众多爆款车型，像长安Cs75plus、哈弗H6、吉利博越、比亚迪唐的销量都很高，占据了大量市场份额，甚至已经将同级的合资SUV远远甩在了身后。实事求是的来说，国产车之所以能够热销，最大的优势就是配置、颜值、性能，虽然车辆品质也有跟显著的提升，但依旧无法与德系与日系这两个汽车工业大国相提并论。
不管怎样，国产车的热销已经势不可当，也从合资车手中上下了大量订单，对于德系车与日系车也有着很大的影响，这同样也只体现在SUV领域中。对此，日系车的代表日产第一时间做出了解决方案，那就是推出了定位更低的子品牌——启辰。启辰这一品牌在国内的知名度特别低，但它不仅仅传承日产稳定耐用与极低的用车成本，旗下的车辆都是完全出自日产平台，很多车型都与日产共用三大件，车辆品质非常可观。更重要的是，启辰旗下所有车型的售价都非常低廉，甚至要比我们国产车都要亲民许多，而我们本期介绍的启辰TheX就是来自启辰的一款旗舰级SUV，或将明年中旬正式上市，那么它的表现究竟如何呢？
首先，启辰TheX的定位是一台中大型SUV，车身尺寸为4925×1952×1810mm，轴距则为2980mm，提供了5/6/7座布局。从设计角度来看，启辰TheX的前脸依旧采用了蜂窝状进气格栅，两侧狭长的的大灯由3颗LED灯组构成，车身侧面的线条平直硬朗，并且采用了小幅度的溜背式车身，整个轮廓确实与路虎揽胜有着很大的相似度。目前车内的谍照并没有公布，但整体的布局设计会与近期发售的启辰星一致，下图供大家参考，不过具体的配置参数还是要以量产车为主。
动力部分，启辰TheX会延续奇骏这台代号为“MR20”的2.0L自然吸气发动机，与之相匹配的传动系统为CVT变速箱，最大功率110千瓦，峰值扭矩为194牛米。这套动力系统驱动一台紧凑型SUV并不成问题，但对启辰TheX这台中大型SUV来说就如同“小马拉大车”，所以启辰TheX未来也会配备自研的2.0T涡轮增压+48V轻混系统，匹配的变速箱大概率会换装7速双离合。另外，启辰TheX还配备了空气悬挂，车辆舒适度有一个质的提升。
从整体来看，其实启辰TheX的表现还是不错的，非常值得我们期待，结合启辰这一品牌定位来看，笔者预测它的起售价不会超过20万。毕竟启辰的品牌力很低，知名度也不高，如果未来定价太过于夸张，绝对没有太多消费者愿意买单，所以20万以下的定价很合理。大家认为启辰TheX的表现如何，定价多少才合理呢？
