【太平洋汽车网 导购频道】今年6月上市的传祺GS4 PLUS，是广汽传祺相当有突破性且下足成本的作品。融入全新设计语言并搭载252Ps马力的2.0T发动机之后，传祺GS4 PLUS的售价还不到15万。厂家对于该车的定位十分明确，力求以运动化的造型和同级同价位最突出的性能来圈粉年轻用户。
不过15万级SUV市场竞争一直激烈无比，在众多实力车型中，传祺GS4 PLUS是否具备足够强大的综合实力来突出重围？
运动、潮流、有型.....这些均是传祺GS4 PLUS（询底价|查参配）外观表现出的显著特征。灵动且刚劲有力的线条遍布全车，在传祺全新设计语言的雕琢下，呈现出兼具紧致立体与强烈力量美感的模样。
年轻运动是目前紧凑型SUV车型普遍的外观设计方向，但其中不少车型由于大量激进元素的堆积，使得造型效果过于夸张花哨，质感欠缺。而纵观传祺GS4 PLUS的全貌，其在表现出强烈时尚运动感之时，并未有用力过度的冗余设计。“展风翼”设计语言想象力十足，车身极强的力量感也是同级绝大多数车型所不具备的，这副充满特点的外观势必会受到大量年轻消费者的青睐。
坐进传祺GS4 PLUS车内，立刻被简约科技的气息包裹，内饰没有复杂的线条或者分层设计，一切以简约美观、实用便利为主要设计主旨。
现售的2021款传祺GS4 PLUS提供2款动力共5款配置车型，官方指导售价区间为12.68-14.98万。这一价区间中，可选的SUV车型颇多，但综合车型具体定位、市场热度、品牌等因素，传祺GS4 PLUS最直接竞争对手要属第三代哈弗H6（指导售价11.59-15.49万）和长安CS75 PLUS（指导售价10.69-15.49万），二者也是目前此价位SUV里热度极高、综合素质最靠前的两款车型。
第三代哈弗H6
长安CS75 PLUS
当传祺GS4 PLUS上市时，不仅是“震天翼”的全新外观惊艳公众，动力配置也成为人们议论的焦点：传祺GS8使用的“390T”动力总成直接“下放”给了GS4 PLUS。这套动力此前在更高级别的传祺GS8身上表现可圈可点，已收获市场认可，如今将它置于传祺GS4 PLUS身上，动力表现自然成为了GS4 PLUS的一大显著优势。
从表格看到，三款车型均提供了1.5T和2.0T两套动力，其中1.5T版本三车的参数几乎一致，170Ps左右的马力属于同排量机器的上游水准，扭矩方面更是不逊色于目前大多数1.6T/1.8T发动机，实际动力表现应付日常都绰绰有余。在高配车型上，三款车型都使用2.0T，显然面向的是对动力表现有高需求的用户。
◆传祺GS4 PLUS 2.0T动力
传祺GS4 PLUS 2.0T引擎舱
来自广汽传祺“钜浪动力”的2.0T发动机使用了传祺独家的GCCS燃烧控制技术，以及350Bar高压缸内直喷等先进科技，能够迸发252Ps、390N·m的动力，参数上甚至达到了与主流豪华品牌的2.0T高功率发动机的水准，放在传祺GS4 PLUS所属15万价位更是称得上无出其右。
爱信6AT变速箱成熟度极高，在平顺性上有口皆碑，也有不错的传动效率，与2.0T发动机匹配默契。这套动力系统推动1.6吨的传祺GS4 PLUS甚至有些许的动力过剩，只需7.5s即能达成0-100km/h加速，让人倍感惊喜。
◆第三代哈弗H6 2.0T动力
第三代哈弗H6 2.0T引擎舱
第三代哈弗H6的2.0T发动机拥有211Ps的最大马力，属于目前同排量涡轮机器中的主流水准。它与传祺GS4 PLUS的2.0T都有较为宽广的峰值扭矩平台，进而保证顺畅持续的中高转发力。但由于动力输出上相差较多，第三代哈弗H6 2.0T在爆发力、加速的从容程度上，都要明显逊色于传祺GS4 PLUS。
◆长安CS75 PLUS 2.0T动力
长安CS75 PLUS搭载长安“蓝鲸”系列的2.0T发动机，数据介于传祺GS4 PLUS和第三代哈弗H6之间，匹配的8AT变速箱同样平顺性优良。虽参数突出，但“舒适”仍是长安CS75 PLUS动力系统的调校取向。
在动力配置上，三款车型的策略相似，它们入门的1.5T版本性能表现即能轻松应付日常需求，并具备出色的燃油经济性。对于动力更多需求的买家，价格只贵1-2万的2.0T版本能在轻松舒适的驾驶感觉之中又提供非常迅捷且从容的中/后段加速，这方面传祺GS4 PLUS凭借更明显强劲的动力输出在此三款车型乃至同价位车型中都占据绝对优势。
传祺GS4 PLUS的内饰风格与另外两车有明显差异，其力求简约整洁，钢琴黑及银色装饰板的搭配使用给予内饰不错的档次感，12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏带来充足的科技体验。
第三代哈弗H6和长安CS75 PLUS均是主打科幻前卫风，其中哈弗H6也格外注重层次感的营造，并使用新潮的横贯式空调出风口及鲜艳动感的配色，电子换挡与另外两车不同，为旋钮式。
长安CS75 PLUS的内饰与大胆前卫的外观对应，造型设计上追求视觉冲击力，中控区域大幅朝驾驶者侧倾斜，配色同样明艳，营造运动前卫的氛围。
三车的内饰在用料材质及做工上水准相近，设计及视觉质感上传祺GS4 PLUS明显更加沉稳大气，简约的布局与柔和顺滑的线条也让车内氛围十分惬意舒适，百看不厌。第三代哈弗H6和长安CS75 PLUS的前卫科幻风一眼看去更加惊艳，但耐看度上就不如传祺GS4 PLUS的设计。
传祺GS4 PLUS与竞争车型在配置方面的对比，以它们价格相近且走量的版本进行比较，分别为传祺GS4 PLUS 390T自动星云版、哈弗H6 第三代 2.0T自动两驱Max、长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型。
通过配置表可以看到，三款车型在安全配置上都非常到位，除基础的车身稳定控制系统ESP，胎压监测、疲劳驾驶提示、上坡辅助、陡坡缓降、前排侧气囊、前后排头部气囊等悉数配备。第三代哈弗H6占据小幅优势，额外多了防翻滚稳定系统和并线辅助。
上图为GS4 PLUS前大灯，左下图为哈弗H6前大灯，右下图为长安CS75 PLUS前大灯
多媒体配置上传祺GS4 PLUS占优，提供的Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联模式，支持手势控制、语音识别控制、SOTA升级等大量先进功能，功能上更加丰富。
舒适及便利性配置方面，三车均处于同价位领先水平，提供远程启动、无钥匙进入/启动、360°全景倒车影像、全景天窗、车载空气净化器等配置。传祺GS4 PLUS与长安CS75 PLUS比第三代哈弗H6多了电动后备箱、电动后备箱位置开启、车载行车记录仪及负离子发生器，哈弗H6则多了HUD抬头显示。总体而言，传祺GS4 PLUS与直接竞争对手们在配置上水准相当，其中车机系统的功能性具有一定优势。
作为广汽传祺主推的重磅产品，GS4 PLUS毋庸置疑称得上内外兼修，展现了厂家的满满诚意。全新“展风翼”设计语言巧妙自然地将运动、力量感与精致时尚结合，同价位SUV中最出彩的“390T”动力配置更加令人难以抗拒，内饰的设计用料和车内外配置方面亦有出色表现，它已有充足实力成为爆款车型。