车界性价王!6挡+数字盘,377cc双缸水冷引擎,起步价3.0万

摩托车行业竞争剧烈,各个品牌都拿出了看家本领,各种好车层出不穷。“亲民三宝”赛科龙RX3,其地位无可替代。“撩妹王”轻骑GV250,获得了广大用车者的一致认可。当前摩托车制造技能可是日新月异,那些懂得了解骑士们需求的车型才会越走越远。就像我现在说的这款赛科龙 RE3,它是车界性价王!6挡+数字盘,377cc双缸水冷引擎,起步价3.0万。

车界性价王!6挡+数字盘,377cc双缸水冷引擎,起步价3.0万

赛科龙 RE3在市场上的知名度颇高,可谓圈内的“明星”摩托车,依仗其大气时尚且及耐看的外观造型,可以投合骑士们把外观当作了自己的外在美的需求,骑士们对其爱慕有加。所以,受到了广泛的赞誉。社会经济水平在不断地提升,骑友的购车需求可以说是是天差地别,LED车灯、USB接口、ABS制动技术等,单靠一项亮点必定无法在摩托车界中长远立足。能力卓绝的它,大气时尚且及耐看的外观构型肯定只是它的特点之一,它还具有哪些表现卓越的地方?30000起的定价是否拥有足够的性价比?下面我们一起深入研究了解赛科龙的力推摩托车——赛科龙 RE3。

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新颖动感、美观大气是赛科龙 RE3传递给每位消费者的第一视觉感受,整车的设计格调在以往的基础上愈加现代化。前脸棱角张驰有节,对比气势也毫不逊色,侧面看上去较为修长,呈现车体的凌厉与动感,最让人眼前一亮的便是尾部造型,简洁体面又大气。风格迥异的前大灯凸显出与众不同,数字盘比较前卫,不过个人还是喜欢传统格调,后视镜的设计与手把结合一体,看起来比较亮眼,不过车轮的构型较为平庸,缺少了一点力量感。

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对于动力方面,这台377cc双缸的水冷发动机动力输出线性柔和,其电喷体系表现格外杰出,峰值扭矩达到了35牛米,35Ps的马力,能给你源源不断的动力输出。变速方式选用6挡--模式,能够带来丝般顺滑的提速效果,得益于赛科龙精湛的调教技能,让变速系统与发动机成为天作之合。动力输出强劲,变速系统对司机意图领会能力强,与司机心有灵犀,极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求,总结来说,出色的操控及动力性能让车主青睐有加。

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2065x810x1120mm的尺寸已经成为街车的领头羊,座高770mm,小编身高175cm,基本上可以双脚着地,离地间隙达到可观的145mm,不管是城区路面还是农村道路都能坦然面对,轴距达到同级领先的1380mm,有比较宽松的乘坐空间。关于舒适性,不得不说,赛科龙对于舒适感的营造很有一套,座椅包围性强,骑行者臀部、腰部都能得带不错的支撑,加粗型滤震,即满载状态下也能提升整体支撑力,行走在不规整路面的时候,道路反馈比较迟缓温柔,震感不会太突兀。油耗方面,在已过磨合期的状况下,实际测得综合油耗为3.3L/百公里。在行人多和小车诸多等情况的干扰下,街区的油耗让人有些意外,仅有3.63L,而高速油耗更低,实际测试油耗在3.0L上下。对于一款整备质量为184KG的街车来说,\"赛科龙 RE3的油耗让我觉得特别惊喜。

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在操控上,赛科龙 RE3是街车的领头羊,转向不是太轻,中等速度转弯容易让人觉得充满自信。赛科龙 RE3在急转弯时的姿态特别稳定,减振器也能给整车有力的支持。总体而言,可以给驾车者带来不错的操控感。综合上述,赛科龙 RE3之所以取得今天的成功,不只是依赖各位所熟知的外观优点,其他操控、动力方面表现也卓越,购车人的要求获得了讨好与满足。同时等配置应有尽有,比起同级其它对手,赛科龙 RE3的性价比确实不错。那么对于此款摩托车-赛科龙 RE3,大家都有什么观点呢?

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