如今摩托车研发和生产水平进入一个高速发展时期，一款又一款好车被成功推向了市场。“兼顾运动与家用”的吉铭弗莱尔，在全球占有一席之地。“日系新秀”CBR1000RR，其忠实粉丝遍布男女老少。在“眼花缭乱”摩托车大世界里，只有找到自己合适的定位才能获得成功。今天介绍的这款宝马 F850GS ADV，它是拉力车界又一荣耀！853cc双缸水冷76马力，开120照样稳，15万贵吗。
宝马 F850GS ADV在宝马推动下备受眷注，依赖自身人车合一的驾驶趣味，完美地与用户希望汽车能达到“人车合一、指哪打哪”的需求相辅相成，所以，骑士们对交口称赞。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，买车人的需求也愈来愈高，外观、动力、操控等等，如果一款摩托车不能持续获取骑士们欢心，终究被市场所淘汰。摩托车界C位出道的它，其必定具有着更多的闪光点，还有什么支撑它在市场中久盛不衰？在日新月异的今天是否能继续辉煌？接下来由我来带大家去了解宝马的头牌摩托车——宝马 F850GS ADV。
宝马 F850GS ADV在外观上有着与众不同的气质，凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。正面部分细致的处理，让人感到格外干练，从侧面看，侧面线条顺畅顺滑，体现出设计者的用心良苦，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。错综有序的前脸与前大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，车载电脑界面简约，散发出一种工业美感，可调反光镜，与刹车把手，设计感和质感都比较融合，唯一的槽点就在于轮胎的款式，缺少一丝丝霸气感。
驾驶性能方面，宝马 F850GS ADV配备853cc排量的双缸水冷发动机，并结合了电喷技艺，排放符合标准，同时，最大扭矩为90牛米，最佳状态下能够爆发59KW的功率数据。变速性能上，受到6挡油浴离合链传动变速系统的帮助，升降档的效率和稳定性都令人满意，因宝马调校技术水平一流，使得发动机动力输出和变速系统加减档形成一个协调性很强的整体。动力输出强劲，变速系统对驾驶员意图领会能力强，与骑行者心有灵犀，让驾驶者的驾驶感受得到大幅提升，整体上看，动力总成可以让骑友发挥得淋漓尽致。
宝马 F850GS ADV的整车长宽高尺寸依次是2300x939x1437mm，座高参数875mm，亲和力还是有所缺乏的，离地达到-毫米，行驶在绝大多数道路地形都不在话下，轴距长度为zhou，提升了很多驾驶乐趣和骑行踏实感，对于车辆舒适度而言，可以说，骑行和乘坐的舒适度绝对是宝马 F850GS ADV又一亮点，驾驶位坐垫略微下陷，座垫宽厚舒适，长时间驾乘不腰疼，强劲的悬挂，让车辆有了不俗的减震能力，行至颠簸路面时，底盘的柔和和强大的悬挂支持，不会让你有一颠一颠的感觉。
对于油耗，具有不错的油耗表现，综合油耗为4.4L（百公里）。城市道路的油耗数据为4.84L，在高速路上以较快速度行驶，实际油耗为4.0L。对比竞品车型，油耗表现拥有竞争力，油箱容积23L，经济的油耗让宝马 F850GS ADV受到购车者的青睐。
关于操控，宝马 F850GS ADV表现不平庸，在一众摩托车中名列前茅。把手有手感，变向灵活且精准，能够轻松完成驾驶动作。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。总的来看，在操控上的表现令人可喜。
通过细致分析，宝马 F850GS ADV之所以能够深入人心，除开市场公认的外观特色以外，操控、动力方面也做到了精益求精，实实在在地满足购车者买车要求。同时等配置应有尽有，即使拿宝马 F850GS ADV与同级车相互比较，宝马 F850GS ADV也拥有较高的性价比。那么对于这款摩托车-宝马 F850GS ADV，各位有何高见呢？