8万多块真的能买到合资品牌大众血统的SUV车型吗？那今天我们来看看这台斯柯达柯米克。
斯柯达柯米克是斯柯达定位最低的一台SUV车型，当然价格也是最为便宜的，虽然说普通版本前脸的设计亮点并不是特别的多，看着也是比较中规中矩，但这台GT的版本整体的颜值就会更高一点，看着也会更运动一点，当然它的价格也会更高一点。
柯米克GT的车长是4409毫米，侧面的颜值会比普通的版本看着颜值会更高一点，不过该车的整体的设计，SUV的味道并不是特别的突出，看着依旧是有一点跨界车的味道，尾部的设计没有什么太多的复杂的线条，但GT版本所优化的颜值还是会比普通版本好看很多，而普通版本的颜值看着就太过于常规了一点。
现在柯米克的优惠是1万元，最低的1.5升的车型仅需要7.99万，这台GT版本最低的车型是10.89万。
车内的设计看着整体来说还是比较的饱满，不过它的风格和其它的斯柯达的车型的设计是不太一样的，感觉会更低端一点，这样的风格很像是十年前大众小车的感觉，所以说这台车型我觉得最大的亮点就是一体式的运动座椅了，而且普通的版本也是一体式的，只不过造型有一点区别，座椅看着还是挺有好感的，满足家用我觉得还是比较勉强的。
在动力上，该车是提供了1.5L的自然吸气发动机和1.2T的涡轮增压发动机，选择这台车型的朋友大多数还是选择了低配的1.5L的动力，不过该车最大的问题就是在该车的平台上，它并不是MQB平台的产品，而是来自PQ34平台，这点我觉得还是挺能理解的，动力的表现就非常的平淡了。
而且6AT变速箱的逻辑也不算特别的聪明，反应也是比较的慢，整体的体验感我觉得真的是不如七速的双离合变速箱，破百的时间是14.77的，综合油耗是8.9升。
总的来说，这次的斯柯达的柯米克其实没有什么太多的亮点，最主要的目的就是入门级廉价的家用SUV的定位，比较适合预算不太充足，又想要在这个价位买一台合资SUV的朋友。