大家好，我是雷克萨斯RX车主，现在行驶18个月，本期为各位带来《雷克萨斯RX真的很好？开了18个月后，车主表示没让我失望》。车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，技艺先进性造就车辆的五花八门，车友对车的需求有了新的定义，找寻并契合用户要求才是正确的出路。
雷克萨斯RX是雷克萨斯大力推向市场的“一枝花”，凭借前后设计合理的空间表现，买车群体“空间第一”的要求在不断被满足，正是如此，雷克萨斯RX才能得到今天的成绩。而今势头正旺的雷克萨斯RX，除了空间外，必然还有更多亮点，那么它还拥有哪些与众不同之处？它的价位性价比是否一样卓越？下面让我们一起深入了解这款雷克萨斯的核心车型——雷克萨斯RX。
外观良好看，比起雷克萨斯RX少了份沉稳，多了份时髦，而且坐姿略高，驾车有种高人一头的感觉。这个问题因人而异，我比较喜欢线条感的车体，看个人吧。车体在阳光下特别耀眼，也就是因为这一眼我就忘不掉的容颜了，车头灯很是犀利。车漆够厚，为SUV标定的。内饰还行吧中规中矩的，感觉缺点什么但又说不上来缺啥，只能说还行吧，不算掉档次。显示屏画面像素高清，高宽比例是所有SUV车型中最顺眼的了，中控台评分应该得5分。做工方面，无法与日系对比，日系中算好吧。内饰比较年轻化，好看，不过隔音棉异味非常大，氛围灯好看。
空间真是大到没话说，这或许就是我认定的原因吧。空间2+2+2的排列很适合我们家，主要还是这个第三排吧。储藏空间还不错，不过搭手箱那块总感觉设计得不够聪明。如果寻常用不着坐人，我还是习惯把它当作尾箱，还能有点实用价值。比家里的沙发还舒畅。过弯支持好像不夠强，感觉好像要飞飞出去似的。不仅可以电动调治还可以通风加热，雷克萨斯RX的舒适感配得上豪华舒适性SUV的称号。舒适型这个没话说，车辆内部空间构造合理，人员乘坐空间自由，不会显得狭窄，椅子柔和合适。
动力够用，急提速稍显委婉，块头在那放着呢。动力系统没什么好说的，日系这个排量参数大体可以说是拔尖了。不得不说这个9速变速箱比想象中好得多，换挡也很平顺。起步加油雷克萨斯RX的这个排量V6发动机一声吼，感觉像是在说我要出发了，动力强劲提速也快。开起来感觉压得特别平稳。这个车的方向盘大小适中，开起来是感觉挺顺手的。悬架还有底盘的调教也不硬，适合家用。刹车软硬适中，力度线性，一脚刹车往往能指哪停哪。
一年油费7400元上下，保险要8062元，保养1958元，停车费690元上下，洗车270元不能少，过路费510元左右，一年差不多18890元，年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《雷克萨斯RX真的很好？开了18个月后，车主表示没让我失望》。
总结这款车的优缺点：外观就很犀利了，长五米多。内饰给我感觉是既不奢华，也不低调，中庸吧。空间挺宽阔，对于这个车身尺寸来看属于不大的，太多空间给到车体设备了。舒适性还好跟轿子不能比因为他属于SUV了。动力可以，提速还是很快的.车开着比较顺溜.。我感觉这款车子的操控还是挺不错的，在各种情况下表现都异常的可以。
总的来讲，在市场占有绝对优势的雷克萨斯RX，空间虽然功劳不小，但不是所有，一样拥有外观、动力、舒适、操控、油耗等很多优点，购车者的欲望获得极大地满足。比起同类车型，雷克萨斯RX的性价比肯定不落后。总而言之，在“眼花缭乱”汽车大观园里，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如雷克萨斯RX。那么对于展现较佳的雷克萨斯RX，各位是否认同它？