路虎的揽胜是路虎致力于市场的“一枝花”，凭借前后合理的空间表现，积极配合消费者的搭乘空间作为重要车辆购买标准等方面的要求，但是，大家的精神生活在不断地提高，大家对汽车有各种各样的需求，安全评价、外观内饰、动力操作等，如果一辆车不能同时拥有很多优点，那么最终会被丢弃在购买汽车的人群中。
樊晓辉是慎重的车主，他是企业家，每月的工资是70000元左右，我在存钱，打算换车，他的需求是单一的，我想变成适合自己的SUV，价格是126万左右，空间是他首先关注的地方，其他还有舒适性和外观等全方位的体验，他以前开过保时捷凯恩，所以买车的时候总是和保时捷凯恩比较，他有了两个月的车，开了3800公里，真切地感受到了路虎的胜利，对比保时捷卡宴之后，还是选择路虎揽胜，车主：这差距很明显。
我最喜欢这辆车的外观，整体上给人一种稳重而不失热情的感觉，脸采用了可视性高的家族性设计要素，侧裙被处理得很细，有演绎路虎整体美感的“砖加”，外观和保时捷凯恩相比有很大的差距，路虎揽胜外观的路虎的揽胜是内饰不擅长，有些车的人在中控附近会发生异响，内饰用的材料不太厚，手感稍粗，座位、中控台及门的颜色搭配不和谐，有点不舒服，说实话我是保时捷凯恩，但是路虎的内饰有点普通。
动力是路虎在我所拥有的“路虎控制了3.0V6SC的盛世版”，路虎撤回了使用3.0排气量的机械增压引擎，最大马力达到了340Ps，从实际的驾驶经验来说，路虎揽胜的动力表现不能提供给激情驾驶，chengming的变速器有8双手合十，变速器总体上很好，低速行驶的时候会感觉到车的动作，这一点和保时捷凯恩相比，差距很明显。
在空间方面，空间的大小和同一级别的车型相比确实有竞争力，从身高18mm到身高18mm的手指，从身高18cm到身高18mm的身体体验，路虎的包装获胜后车身宽度为2073mm，三个丰满的人坐在后面的队伍里也不怎么痛苦，轴距达到2922毫米，相同类型的领导层可以获得足够的前后空间和腿部空间，使纵向深度达到新的高度，另外，路虎的揽胜在降低隔音噪音和舒适配置方面也很出色，空调的风速是均衡的，因此，在整体乘坐感觉上，保时捷·凯恩比路虎有差距。
在油耗方面，即使路虎揽胜，也没有达到我的期望值，在综合道路状况下，平均耗油量达到12.5L，其中高速公路的耗油量为10.4L，市区堵车时，耗油量达到16.2L，这对于整体质量为1826KG的SUV来说，路虎的耗油量高，比保时捷卡宴稍大。
总的来说，路虎揽胜很适合我，特别是在空间、舒适性、外观方面，提高车的价格和之前保时捷凯恩的价格是一样的，但是使用起来也有区别，但是，两者不分胜负，天下没有完美的车，兰德吧适合我吧，路虎揽胜的很多人是企业家，我觉得这辆车也很高级，是适合家庭使用的车，月薪在70000日元以上就可以开车了，如果换了那个，我想说8个字，既然选择了，就不后悔。
大家对这款车是什么看法呢，喜欢还是不喜欢，如果你有自己的想法，可以在评论区吐槽一下，咱们大家互相谈论。