在之前的车展上，雪佛兰推出了一款概念版的FNR-CarryallSUV，它采用全新的雪佛兰家族设计，车身长5米，轴距超过2.8米，从远处看，它看起来像一个巨无霸，现在，一个令人惊讶的消息出现了，这款车很快将成为国产的，据说价格预计将控制在22万元以内。在之前的车展上，雪佛兰推出了一款概念版的FNR-CarryallSUV，它采用全新的雪佛兰家族设计，车身长5米，轴距超过2.8米，从远处看，它看起来像一个巨无霸，现在，一个令人惊讶的消息出现了，这款车很快将成为国产的，据说价格预计将控制在22万元以内。
雪佛兰曾经也是国内SUV的先驱，作为美国汽车的代表，雪佛兰在国内拥有大量的粉丝，而现在正引领着SUV的潮流，但在大中型SUV领域，从未出现过重量级车型，现在雪佛兰“FNR-Carryall”的推出，可以说代表了雪佛兰和丰田汉兰达的正式宣战！这款硬核SUV与汉兰达竞争的亮点是什么？雪佛兰曾经也是国内SUV的先驱，作为美国汽车的代表，雪佛兰在国内拥有大量的粉丝，而现在正引领着SUV的潮流，但在大中型SUV领域，从未出现过重量级车型，现在雪佛兰“FNR-Carryall”的推出，可以说代表了雪佛兰和丰田汉兰达的正式宣战！这款硬核SUV与汉兰达竞争的亮点是什么？
首先，据知情人士透露，在外观方面，这款车将尽可能保留其最初的设计风格，灵感来自传奇的雪佛兰(Chevrolet)Camaro跑车，只对一些细节做了微小的调整，整个正面的线条都很锐利，同时，前灯将采用分体式设计风格，整个车身覆盖着全新的运动环境，22英寸铝合金轮毂和红色卡尺，具有很强的视觉冲击力和运动氛围，汽车尾部的形状也充满了层次感，排气管的布局很有特色，很容易辨认。首先，据知情人士透露，在外观方面，这款车将尽可能保留其最初的设计风格，灵感来自传奇的雪佛兰(Chevrolet)Camaro跑车，只对一些细节做了微小的调整，整个正面的线条都很锐利，同时，前灯将采用分体式设计风格，整个车身覆盖着全新的运动环境，22英寸铝合金轮毂和红色卡尺，具有很强的视觉冲击力和运动氛围，汽车尾部的形状也充满了层次感，排气管的布局很有特色，很容易辨认。
然而，它的规模更让人印象深刻，轮距为2.8米，车身长度为5米，整车将配备2+3+27座布局，也将配备2+35座布局。然而，它的规模更让人印象深刻，轮距为2.8米，车身长度为5米，整车将配备2+3+27座布局，也将配备2+35座布局。
内部预计将保持不变，以“高性能”和“全功能”的概念，画面上的10英寸屏幕在控制台中央和四个圆形空调通风口，风格简单，有很多红灯和阴影的设计，使车辆运动。内部预计将保持不变，以“高性能”和“全功能”的概念，画面上的10英寸屏幕在控制台中央和四个圆形空调通风口，风格简单，有很多红灯和阴影的设计，使车辆运动。
在功率方面，根据相关信息，该车将总共配备两台发动机，其中2.5l直列四缸发动机最大马力为194马力，最大扭矩为255nm，3.6L直接喷射自然吸气发动机的最大马力为309马力，最大扭矩为365nm·m，两者都将匹配9速手动变速箱。在功率方面，根据相关信息，该车将总共配备两台发动机，其中2.5l直列四缸发动机最大马力为194马力，最大扭矩为255nm，3.6L直接喷射自然吸气发动机的最大马力为309马力，最大扭矩为365nm·m，两者都将匹配9速手动变速箱。
不久前，汉兰达也迎来了全新的改款，作为中级车市场曾经的绝对王者，这次的归来，虽然还待市场的考验，但是百足之虫，死而不僵，更不用说回归的汉兰达之王了，这次雪佛兰冲击在大型SUV市场上，虽然从各方面表现出诚意，但是市场是否买单，要到雪佛兰“FNR-Carryall”真正问世才知道，但我们确实知道的是，与雪佛兰FNR-Carryall竞争对汉兰德来说并不容易。不久前，汉兰达也迎来了全新的改款，作为中级车市场曾经的绝对王者，这次的归来，虽然还待市场的考验，但是百足之虫，死而不僵，更不用说回归的汉兰达之王了，这次雪佛兰冲击在大型SUV市场上，虽然从各方面表现出诚意，但是市场是否买单，要到雪佛兰“FNR-Carryall”真正问世才知道，但我们确实知道的是，与雪佛兰FNR-Carryall竞争对汉兰德来说并不容易。