专业维修提醒：车上此零件坏了，最好去4S店换，不要贪便宜
有车之后，驾驶的时间长了，车上各个零部件之间多少会产生一些磨损，有一些磨损严重的零件则需要进行更换。车主们会定期把车辆送到4S店或者靠谱的修理厂进行保养，在行驶过程中偶尔会有一些难以避免的意外交通事故发生，导致车上的某些零件损坏，已经不能修理，只能更换。这个时候，总有一些车主为了省钱不去4S店进行维修，把车随便弄到一个小小修理店看看就了事，后面开车的时候发现车不对劲了，性能表现大不如从前。拥有多年4S店车辆维修经验的维修人员告诉大家：当车上的这个零件坏了，只能去4S店，千万不要到外面的修理店随便换，否则后悔莫及。
这个重要的零件就是发动机上的正时皮带，说到这个东西，或许有部分新手车主不懂到底是啥起什么作用。正时皮带是发动机配气系统的一个重要组成部分之一，通过和曲轴的连接配合曲轴传动来确保发动机进出排气的时间准确。
使用皮带传动的发动机有一个好处，就是它所产生的噪音非常小，然后自身的变化量小容易补偿，有一个不知足的地方就是皮带的使用寿命比起金属的齿轮来说，比较容易磨损，经常需要更换。
发动机在运转的时候正时皮带相当于起到一个衔接的作用，在曲轴的带动下把相应的动力传送到各个相应的部件。如果是根据国产车的生产标准来定的话，一般品牌的车辆，不是价格昂贵的豪车的话，正时皮带每行驶六万到十万公里就需要进行更换，这样才能确保车辆在行驶过程中的安全性。
然而皮带的材质有好有坏，通常价格便宜的皮带质量都不会很好，如果更换的是一般的皮带，行驶中不断产生磨损，万一在中途断裂的话将是一件麻烦的事情，对周边的其他零件也会带来一定的损伤。更换正时皮带的时候对维修人员的技术也有一定的要求，有的车主会说在维修店更换之后行驶中发动机有抖动的现象，这个时候说明是皮带没有对准。所以说不管是从零件的质量方面考虑还是维修人员的技术好坏，不是说他们的技术不好，而是说不同的车辆之间构造存在一些差异，4S店的维修人员对车辆的构造比较了解，能够得到一定的保障，靠谱一些，在日后的行车中出现问题的概率很小。
以上就是为什么车上的正时皮带坏了建议大家去4S店进行更换的原因，不要为了一时省钱给后面的行车安全带来隐患。对此，大家怎么看呢？
【来源：俊季旅游讲解】
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