现如今造车似乎不是一件难事，很多互联网企业都跨界进入汽车市场当中，希望在汽车市场中分一杯羹，比如说小米、滴滴等企业，就都公布了自家的造车计划。但是我们要知道，或许在一家传统车企的帮助下，打造出一款能跑、能载人的车型并不困难，可如果想要让这辆车型大卖，就没有那么简单了。然而上汽通用五菱在却在不到1年的时间中，连续打造了3款热销的国民车，其中有一款更是做到了200天卖出20万台。
上汽通用五菱这家车企在汽车市场中的知名度很高，此前也打造了很多让消费者满意的车型。而在最近1年内，上汽通用五菱还先后打造了宏光MINIEV、五菱凯捷、以及宏光MINIEV马卡龙三款车型，都纷纷获得了高销量。
像是宏光MINIEV，这款车在去年7月才上市，定价2.88万起，迄今为止也才上市200多天，算是车市当中的新秀。但宏光MINIEV凭借自身的高性价比和便利性，迅速成为了新能源车市当中的黑马车型，拥有了超过20万辆的累计销量。值得一提的是，宏光MINIEV还成为了EVsales公布的全球新能源乘用车1月销量榜单中的首位，相当于是全球卖得最好的新能源乘用车。
而五菱凯捷同样是一款不容小觑的车型，这款定位于“大四座家用车”的车型，在上市之后很快就得到了认可，在终端提车有时还需要排队等待。同时，五菱凯捷在今年3月拿下了6929辆的实际销量，放在细分市场中同样可以排名前列。
而宏光MINIEV马卡龙则是一款在今年4月8日才正式上市的车型，有更独特的马卡龙外观内饰配色，还增加了倒车影像、车载蓝牙、双扬声器等配置。所以入手宏光MINIEV马卡龙的车主，可能并不仅仅是因为这款车在配色上更有特点，也是因为宏光MINIEV马卡龙比较划算，有较高的性价比。
正是得益于宏光MINIEV马卡龙丰富的配置表现，以及宏光MINIEV马卡龙本身特殊的白桃粉、柠檬黄、牛油果绿车漆，让宏光MINIEV在上市之前就得到了用户的关注和追捧。据了解，宏光MINIEV马卡龙在预订刚开始5天之后，就拿下了超过2万笔订单，而在预订14天之后，宏光MINIEV马卡龙的预售订单数量更是突破3万笔，对于一款采用纯电驱动的新能源车来说，这样的成绩已经很不错了。
为了让下订用户能尽早提车，上汽通用五菱旗下的新能源车型生产线也做到了“火力全开”，平均每两分钟生产线上就能下线一辆整车。而且每一台下线的车型，都要经过整车下线检测、功能项检测、淋雨试验、路试检测、用户感知评审等不同测试，确保每一辆宏光MINIEV马卡龙达到用户手中时是最佳状态。
综上所述，虽然说现如今想要造车的企业越来越多，但是并不是所有的新车都能大卖，只有真正做到贴合用户需求、并且竞争力强的车型才能在车市当中脱颖而出。而我们刚刚聊到的宏光MINIEV马卡龙就是这样的一款车型，它兼顾了颜值、性价比等不同属性，而且因为本身小尺寸和纯电动驱动的特性，更适合在城市中代步通勤，所以它才能在短时间获得高销量。