奔驰大G也有纯电版了?或将命名EQG,最低还得加价50万!

说到豪华越野车,不得不提到奔驰G级,这是一款难以超越的经典越野车,不仅有豪车的光环加持,还拥有强悍的越野能力,成为了无数人心中的梦想之车。早前,奔驰G350由八缸变四缸,受到了不小的争议,许多人认为它不再“纯粹”,而如今奔驰G级将要被电动化,不知道这个消息对车迷们来说是惊是喜。

近日,梅赛德斯-奔驰将推出奔驰G级的纯电动和插电式混动版本,其中纯电版或将命名为EQG。预计将于明年正式上线。

奔驰大G也有纯电版了?或将命名EQG,最低还得加价50万!

外观部分,全新奔驰G级依然保留了老款车型上的硬派出矿的风格。由于是纯电动版,前脸采用了封闭式的设计,搭配上奔驰的大LOGO和圆形头灯,看上去非常大气。侧面车身轮廓明显,保留了方正的独特造型,依旧硬朗;车身腰线采用了蓝色的涂装点缀,包括车轮毂也用到蓝色涂装,进一步彰显其新能源车的身份;车尾部分,新车采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计,并搭配上蓝色“EQG”的纯电身份标识。值得一提的是,新车取消了外挂备胎,对于看惯了燃油车版本的大G,没有了外挂备胎让人还有些不适应。

目前内饰设计及动力配置还未透露,可能会由梅赛德斯-奔驰即将推出两个电动车型平台——大型EVA纯电平台和MMA模块化平台打造,那么也会取消非承载式车体架构,作为一台纯电硬派越野车,EQG的实用度可能会大打折扣。

奔驰大G也有纯电版了?或将命名EQG,最低还得加价50万!

但如果是插电混动版本,非但不会削弱越野能力和豪华属性,可能还会让奔驰G变得更“香”,毕竟插混技术在路虎揽胜、牧马人4xe等硬派越野车上也早有应用到。

奔驰大G也有纯电版了?或将命名EQG,最低还得加价50万!

在国内,奔驰G一直都是热度比较高的车型,销量也十分火爆;但供不应求,奔驰G的车源非常紧张。很多时候在我们国内车辆市场对于这样的产品会选择饥饿销售、提车加价。而即将推出奔驰G的纯电动和插电式混动版本,听说上市后提车需加价50万,甚至还会更高,如果是你,你愿意加价购买吗?

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