从66万一路降至17万,曾比宝马7系豪华,如今和雅阁几乎同价

今天的这辆车是日产西玛( MAXIMA ),对国内市场轿车销量冠军的日产轩逸来说,日产西玛的知名度几乎为零,很多人对这辆车不太了解,其实西玛这辆车已经有38年的历史,是一款历经八代更迭的老品牌,当年的西玛直接对标宝马7系、奥迪A8、奔驰S级等豪华高端车型。

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例如,2003年日产西玛( MAXIMA )的售价达到了66万元,当年的落地价格达到了70万美元以上, 当然,在动力配置方面也是豪车级别,搭载了4.5L V8发动机,最大输出达到了340马力, 除此之外的日产西玛在舒适性方面胜过BBA, 但是现在的西玛指导价格是23.48万件,打折后不足17万件,可以说非常厚。

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在外观设计中,重点强调了现金日产西玛传承( MAXIMA )日产家族化设计风格、前脸时尚大气、车身侧面腰线的尖锐个性、运动型中型车的定位, 车身尺寸达到东风日产西马车身长4903毫米,车身宽1860毫米,车高1436毫米,轴距2775毫米。

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在装修设计中,国产版西玛( MAXIMA )维持海外版的中央控制布局,偏向驾驶侧7度左右,灰度清晰简洁,大气时尚立体, 在配置方面,日产西玛继承了日产装修设计的精髓,豪华的硬座+座椅加热+电动8方向调节+电动腰托+座椅记忆功能,“大沙发”的称号绝非虚名。

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国产版西玛( MAXIMA )还有双区自动空调+LED气氛灯+多功能真皮方向盘、完胜同级本田雅阁、丰田凯美瑞等多种车型,与10年前的车相比,那时这些功能只有豪车有,都是百万级豪车。

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在动力方面,现金日产西玛配备了2.5L发动机,最大输出功率为186马力,最大扭矩为234牛米,与Xtronic CVT变速器匹配,体验真正的人车一体化, . 5l西玛在北美的销售成绩不及国产的望尘,不得不说人的技术确实很优秀。

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