实用or个性？三款即将上市跨界SUV有你的菜吗？

在今年广州车展上，众多首发亮相新车中，“跨界SUV”的数量明显增多，说明各大厂家越来越重视这块市场。伴随着消费者多样化的购车需求，既能满足实用性，又能兼顾通过性，同时还有个性的跨界SUV，的确是个不错的选择。今天车叔就给大家推荐三款在此次广州车展上首发亮相的跨界SUV。

斯巴鲁SOLTERRA

斯巴鲁SOLTERRA是斯巴鲁旗下首款电动SUV，它基于e-Subaru全球平台所打造，最大亮点就是跨界风格的设计理念。斯巴鲁SOLTERRA预计将于2022年中上市，目前售价方面暂时未知。

斯巴鲁SOLTERRA外观采用了较为个性化的设计，前脸配备了一个大尺寸的进气格栅，两侧搭配造型犀利的车灯，整体极具视觉冲击力。前保险杠采用封闭式进气格栅，下饰板突出的进气口和圆形雾灯看起来极具侵略性。

内饰设计方面斯巴鲁SOLTERRA同样采用了富有运动气息的设计，整体色调为橙黑撞色，年轻但不张扬。中控台区域有一块宽大的液晶显示屏，下方的触控面板上还集成了多功能按键。仪表盘也采用了一块较大的液晶显示屏，且位置相对靠上，可为用户提供车辆的行驶信息。

动力系统方面斯巴鲁SOLTERRA有单电机前驱和双电机四轮驱动两个版本可供选择，该车配备了一款71.4千瓦时的电池组。斯巴鲁宣称该车型的续航取决于用户购买的是前驱版本还是四轮驱动版本，其中前驱版本车型的续航里程约为531公里，四轮驱动版本车型的续航里程约为458公里。斯巴鲁SOLTERRA还支持最大150kW的直流电快充，官方宣称可在30分钟内提供80%的电量。

沃尔沃C40

沃尔沃C40定位于紧凑型跨界纯电SUV，它在外观设计上采用与XC40新能源相同的设计。沃尔沃C40为沃尔沃首款纯电轿跑SUV，先期采用官方进口以及线上直销模式，明年正式上市交付，未来或由沃尔沃亚太引进国产。

C40车头部分采用了半封闭式格栅设计，大灯显得非常尖锐，让整个前脸看起来更加年轻。由于是基于XC40打造而来，所以两者的前脸有着比较大的相似度。不过车身侧面才是C40的精髓所在，B柱之后车顶大角度倾斜延伸至车尾，形成了溜背效果。

内饰方面C40依旧沿用了XC40纯电动版的设计，12.3英寸的液晶智能数字仪表盘，支持中控液晶屏联动显示导航和媒体界面。9英寸的中控屏将会内置安卓系统，可扩展性非常强。

动力方面预计C40将沿用XC40纯电动的动力系统，搭载一套最大马力408Ps，峰值扭矩达到660N·m的前后双电机系统，零百加速仅4.7秒。

奔腾B70S

从名字上就可以看出，奔腾B70S是基于B70打造而来，在“S”的加持下，整体造型更偏向运动风格。前脸采用奔腾家族化设计，凌厉的前包围搭配犀利的大灯组，看上去很难不把它和“运动”挂钩。

奔腾B70S前脸延续了B70系列的家族化设计，分体式格栅和不规则大灯是其标志性设计，大尺寸进气格栅增加了前脸的厚重感和冲击力，低矮的车身设计让其侧面看起来非常修长。车尾设计简洁，贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度，双边双出的排气孔提升了车尾的运动气息。

奔腾B70S内饰上整体看上去与B70没有太大差别，还是家族式的设计。液晶仪表屏与中控大屏采用一体式设计，呈现出更具个性、科技感的内饰氛围，垂直倾角符合最佳的人体工学，不仅能显示更加丰富实用的信息，还有利于驾驶员行车时的操作。

奔腾B70S有1.5T和2.0T两款发动机可选。型号为CA4GB15TD-30的1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩258N·m，或匹配7速湿式双离合变速箱；型号为CA4GC20TD-36的2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩340N·m，有望匹配8速自动变速箱。

车叔总结

面对多样化的用车需求，如何能够在追求个性的基础之上，又能满足各种复杂使用场景是消费者的诉求，为此各个厂家也在不断推陈出新。车叔今天推荐的这三款跨界SUV就是他们带来的得意之作，到底哪个是你的菜呢？