相信大家在买车、用车的时候，经常会遇到大大小小的问题，虽然问题无伤大雅，不过也能让我们纠结上一段时间。
而教授也经常在后台里收到不少网友关于买车、用车的问题留言，为了更好的帮助你们解开疑惑，将每期挑选几个有代表性的问题进行解答。
一般要找市场终端优惠幅度大的车型，在美系阵容中可以一抓一大把，而在日系阵容真还少有，不过既然把问题放上来就是要解决这难题。
纵观日前市面上日系阵容车型的市场终端优惠幅度，教授认为日产天籁会是不错的选择。
日产天籁共有6款车型在售，售价区间在17.98万-24.58万元。而目前有接近2万5的优惠幅度，言外之意就是最低配车型裸车价不到16万，试问不到16万就能买到一台B级车，还有哪个日系品牌可以做到？
此外，日产天籁在产品力层面也可圈可点。其长宽高为4901x1850x1450mm，轴距为2825mm，在车身尺寸要比凯美瑞更具优势。
同时，日产天籁也延续上日产“移动大沙发”的优良基因，新一代Multi-Layer人体工学座椅采用三层缓冲材质，时刻都可以给到不俗的乘坐舒适感。
动力上虽没和同级日系车型一样推出混动版本，不过其所提供的2.0L和2.0T车型在燃油经济性和动力性能输出数据也有很大看点。
其中，2.0T车型搭载上日产引以为傲的VC-TURBO 超变擎可变压缩比涡轮增压发动机，最大输出功率为179kW，峰值扭矩371N·m，并且支持8:1(高性能)-14:1(高效能)压缩比无级可变，要知道，日产天籁可是同级B级轿车中唯一拥有可变压缩比技术的车型。
在智能化方面，日产天籁配备的ProPILOT超智驾和Nissan Connect超智联也堪称同级标杆。
总的而言，日产天籁在产品力不输同级车型的同时，又有着较大市场终端优惠幅度，无疑是一款很值得你“捡漏”的日系车型。
亚洲狮是不是智商车，这话就见仁见智吧!毕竟其是基于丰田TNGA架构打造，面向更细分市场的消费群体，还是有一定的存在意义。
不过问是否值得入手，在这里给的意见就是看看同级其它车型或者下探预算选择丰田系入门级车型(卡罗拉/雷凌)，因为相较于竞品而言，亚洲狮整体产品力的确没太大亮点。
亚洲龙虽然是基于TNGA架构打造的全新车型，不过外观和内饰都和入门级车型卡罗拉如出一辙。
并且长宽高4720*1780*1435mm，轴距为2750mm，也仅是比卡罗拉长一点点，在实际空间体验可基本忽略不计。
虽然亚洲狮全系搭载上亚洲龙同级2.0L自然吸气发动机会是一大卖点，但没有涡轮、双擎版本，较为单一的动力选择显然也是无法满足消费者多层次的需求。
此外，亚洲狮的定价的确不便宜，要知道，其15.08万元这个走量的版本售价，是可以选择到售价更低、产品力更出众的本田思域、大众速腾、吉利星瑞等车型，甚至可以买个卡罗拉双擎版本，油耗问题也一并解决了。
这个预算区间买拉货/家用的MPV一般只推荐五菱宏光和宝骏MPV系列，不是因为它们产品力有多出众，只是这个预算区间只能买到这些。当然，除了上述说的一般推荐车型外，东风菱智也在这次推荐范畴。
目前，东风菱智有多达10款以上车型在售，为了更好给予推荐，在这里就推荐2022款车型，该车目前官方指导售价区间为5.99万-9.99万元，市场终端有接近两千五的优惠幅度，即最低配车型裸车价在5.74万左右，基本符合5-6万购车预算。
除了价格，推荐东风菱智还有两大重要点，就是可商可家的外观造型和大尺寸、灵活多变的空间。
要知道，在该价位区间，一般车型都不会与任何设计元素挂钩，而东风菱智却属该价位级别中的“颜值王”，大气时尚的进气格栅配合上棱角分明车身线条，都让其很是耐看，并不会出现有五菱系列这种明显“仅限拉货”的既视感。
其次，东风菱智整车尺寸达到了5135x1720x1970mm(标准版4735x1720x1955mm)，单就车身尺寸优势，相信在这价位区间找不出第二辆。
东风菱智还提供有2/4/7/9座布局，极具灵活多变的座椅布局显然可以全方位满足拉货和载人的需求。此外，还设置有阶梯踏板，更方便上下车，这细节体现不也很好凸显出东风菱智的家用属性！
东风菱智提供1.6L自然吸气和2.0L自然吸气两种动力，最大输出功率分别为122马力、147马力，基本可以满足日常用车需求，当然，如果是经常主打商/家两用，会建议选购2.0L自然吸气版本，毕竟有充足的动力储备，就能让你避免一些尴尬的用车场景。
最后，新的一年祝大家心想事成，有啥问题，教授也会尽力给各位解答。