最近标致的动作有点频繁！
在国内市场发布新一代标致408，推出新款4008炫夜版车型过后，也在海外市场带来一款全新车型，从官方发布的图片以及信息可以得知其会是一台跨界SUV车型，而未来引入国内市场或许享有专属命名为“标致408X”。
一分钟看新车：
1. 引入国内市场售卖，或有专属命名“标致408X”
2. 定位跨界SUV，或与雪铁龙C5X有相同的神韵
3. 内饰猜测与新一代标致308一致，内置有Blue-i3.0智能网联系统
4. 或搭载1.2T、1.6T、1.6T插电混动系统
虽然目前发布的预告图还披上大量伪装，但通过细节也不难看出其前脸将会采用标致家族最新的设计语言，大灯较为凌厉，两侧带有獠牙状的日行灯带，具体样式可参考国内新款的标致408。
需要提及的是，由于“标致408X”定位是一台SUV车型，因此其进气格栅内部填充元素可能会换装成纵置的排序方式，这样能更好契合SUV车型的视觉。
另一张预告图展示了车尾部分，可以看出有角度很大的溜背设计，后风挡玻璃几乎是和车顶连接成了一个平面，同时参考是跨界车的定位，因此也不难猜测其应该会和雪铁龙凡尔赛C5X有同样“神韵”。
值得一提的是，“标致408X”轮毂还采用全黑涂装，能很好的营造出运动氛围。
（新一代标致308内饰）
至于内饰，基本猜测与新一代标致308没太大区别，采用分层式设计，并且标配上全新液晶仪表和悬浮式中控屏，同时也保守估计会内置有最新的Blue-i3.0智能网联系统。
（新一代标致308内饰）
多功能赛车式方向盘和机械式挡把等新颖设计元素也不会落下。当然，由于定位相对比新款标致408高，不排除在内饰用料会为更上乘。
由于“标致408X”是基于EMP2平台进行打造，也就可预计其将搭载与新一代标致308相同动力总成，会提供有1.2T涡轮增压，和1.6T插电混动系统，传动系统方面与之匹配的均是爱信8AT变速箱。
其中1.2T涡轮增压为三缸发动机，最大功率为95kW，最大扭矩为230N·m，插电混动版车型搭载的是1.6T四缸柴油涡轮发动机+81kW的电动机，综合最大功率为210kW，最大扭矩为320N·m，纯电模式下续航为64公里。
另外，也不排除还会推出1.6T涡轮增压发动机，并首次适配48伏的轻混动力系统。
截止当前，“标致408X”大部分信息都尚没得到官方的证实，但从目前标致的最新家族设计走向以及动力系统技术的储备来看，应该是“八九不离十”的信息了。
最后，鉴于“标致408X”在车身造型、动力总成都与当前的雪铁龙凡尔赛C5 X颇为相似，猜测售价层面也将会大概率与之接近。
不知道你，是否会期待呢？