红旗车作为一种高级的小轿车，曾经一度是有钱都买不起的存在，往往只出现在新闻联播和阅兵仪式上，也因此红旗这个车牌得以家喻户晓。然后，1981年5月，我国鉴于红旗高级小轿车的高油耗停止了红旗车的生产。
直到十多年后的上世纪90年代末才红旗公司才恢复生产红旗车。然而时过境迁，红旗车的地位随之一落千丈，一年才卖出2300辆车，似乎是从此一蹶不振，彻底地淡出了人们的视线，不过现在的红旗车非但没有销声匿迹，且达到了一个月卖出两万台的高销售业绩，红旗车凭啥呢？
一、生搬硬套，销量低迷
红旗车在得以恢复生产后陆续推出了红旗明仕、红旗世纪星、红旗盛世，但是新推出的绝大部分红旗车都是机械地照抄国外的车型，红旗明仕和红旗世纪都有参考奥迪100，红旗盛世则是参考了丰田的MAJESTA，也就是在日本家喻户晓的皇冠车。
除此之外，红旗车的价格也贵的惊人，例如红旗盛世，售价高达35-70万元，性价比和品牌影响力却远低于相同价位的奥迪A6L。
此外，红旗车将自身定位于中大型豪华车，但是红旗车却没有应有的豪华质量感，汽车中控台时钟指针居然使用了塑料的，映入眼帘的就是慢慢的廉价感。
生搬硬套国外车型，价格定位偏高导致红旗车的性价比远远低于同期价位的车型，因此红旗车一年才卖出2300辆，这样低迷的销量可以说是丝毫不冤枉。
二、回炉重造，一鸣惊人
在2012年到2018年的整整六年6年间，红旗一共卖掉了1.4万辆车，平均每年的销量是2333辆，然而仅仅不到两年，红旗车的销量就发生了一鸣惊人的变化，截止2020年10月，红旗车的累计销量已经达到了15.3万辆。
其中红旗的新款车型销量则是超过了7万辆，几乎占据了红旗品牌总销量的一半之多。以前红旗车绝大部分用作大部分会议接待用车和政府用车，极少有私人购买使用红旗车。
然而，现在的红旗HS5车已经遍布各大型商场和小区，可谓是家喻户晓。那么，曾经销量低迷，一年只能卖出2300 多辆的红旗车，是如何在短短两年之间一鸣惊人，造就月销量超过两万辆车的高业绩呢？
首先源于红旗公司着眼于自主创新，摒弃了从前生搬硬套国外车型的问题，自主研发了独创车型。红旗公司着眼于红旗车外观的独创性和设计，彻底摒弃了公务车的老气横秋，融入了令人赏心悦目的时尚元素。
红旗车的一番改头换面使得红旗车摆脱了以往质量与价格不匹配的问题，提高了红旗车的性价比，使其得以重新进入大众视线。
其次，红旗着眼自身公司管理的加强，充分运用如今的信息化管理。目前红旗公司销售的数据都是实时汇总，能随时在后台查询各项商品的销售情况，使公司实现高速发展与高质量发展齐头并进。
红旗公司及时调整了自身的发展路线，积极发展自主创新，优化公司管理，在车辆设计中充分考虑用户体验，使得红旗车得以从因为造价过于昂贵而停产，公司逐渐衰落的窘迫境遇中得以重新站起来。
二、因时而进，砥砺前进
步入2020年，红旗积极响应《新能源汽车产业发展规划》，从技术创新、制度设计、基础设施等层面再接再厉，使得红旗车是方方面面都有了大提升。红旗公司秉持\"技术为先\"的原则，以科学技术为第一生产力，全面实现红旗车的转型。
在技术上，红旗汲取奥迪车的成功经验，开发了国内首个新能源汽车工厂，将高智能、高精度的数字化设备悉数投入生产车间，采用国内首创的\"高柔性生产线\"，尽最大程度保证了红旗车在车辆制造方面的精品质量。
此外红旗车先后与华为、腾讯、百度、阿里云、汽车之家等著名的科技互联网公司在数字化领域上展开战略合作，加速自身在数字化方面的转型，力求将更尖端的设计融入红旗车中，进一步提升红旗车的质量，使其更好地适应市场需求。
红旗车之所以能完成蜕变与其公司独立自主研发设密不可分。以前红旗车机械照搬国外的车型，缺乏自主创新的设计，连车钥匙都和奥迪车一模一样，其性价比自然是远远低于同档次的汽车。红旗车在汽车销售市场上自然是无人问津，年销售量也仅仅为2300多辆，可谓是销量惨淡。
然而红旗车在汲取以往销售额低迷的教训之后，充分分析总结原因，聚焦与七大关键领域，进行核心技术攻关，在新平台、新智能、新能源、新动力、新材料、新工艺、新魅技、新匠艺等方面积极创新，不断自主研高新技术尖端产品。
自从2018年起，红旗公司每年的专利申请数量较去年增长200.8%，先后获得国家、汽车行业等各类奖项140项，其中国家科技进步奖4项，在技术创新方面凤凰涅槃的红旗车可谓是收获不少。
此外，红旗车从外观设计，到内部配置进一步提升了车主的驾驶体验，乘车人的乘车体验，使得越来越多的年轻人开始认识红旗车，逐渐地认可红旗车，最终达到支持国产车的目的。
希望红旗车能够再接再厉，进一步研发出在各项性能比都能接近甚至超越国外汽车的新款车型，牢牢地占据国内汽车市场，使得我们国人在买车的时候优先考虑国产，更加踊跃地支持国产，让我们国产的汽车品牌深入人心。
甚至我希望在不远的将来，红旗车能够走出国门，走向世界，在世界汽车市场之上与国外的汽车品牌并驾齐驱，占领世界汽车市场的一席之地。