大众速度的定位比朗逸稍高，但从销售价格来看，飞腾比朗逸高出2万元以上，因此，虽然预算少，但是如果想买大众消费者的话，就选择销售价格较低的朗逸。
速腾1.4T低配车型上市指导价格16.19万元，优惠后终端价格11.19万元，朗逸1.4T低配车型上市指导价格14.69万元，折扣后价格11.89万元，在终端售价方面，速腾比朗逸低7千元。
在配置上，同样是1.4T的车型，速腾比朗逸可以打开前后头部的安全气囊和脐部的安全气囊，注意疲劳驾驶，匀速巡航，全景天窗等，除此之外，快速跳跃的杆可以独立悬挂，但是摇摆梁式不独立，另外，轴的速度比朗逸长，在空间上也很优秀。
速腾是全世界的车型，朗逸是中国的特供车型，因此，在各方面的细节设计中，朗逸符合中国消费者的口味，另外，朗逸常年保持着国内轿车市场的领先地位，与速腾相比，朗逸在用户的“知名度”和“接受度”上有着明显的优势。
朗逸除了两厢车外，两厢车供消费者选择，提速只有轿车，朗逸除了搭载1.2T、14T涡轮增压发动机外，还搭载1.5L的自然吸气引擎（高中低功率版本）供消费者选择，下一代的速度只提供1.2T和1.4T，因此，在车型选择空间中，朗逸比飞腾更宽。
大众的速腾因为几年前频繁发生断轴事件，被贴上了“断轴王”的标签，虽然这个问题通过下一代的急速上升得到了改善，但是消费者中仍有无法从突破轴的阴影中摆脱出来的东西，值得注意的是，由于之前的快速销售价格，很多消费者从购买汽车开始就排除在外，所以这种“消费惯性”也对急速增加的销售量产生了很大的影响。
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