跟我关系很好的一个朋友，前几年购买了一辆奔驰C级轿车。
在他买车之前，曾经还征求过我的意见，在奥迪A4L和奔驰C级（当时的奔驰C级还搭载的是2.0T涡轮增压发动机）之间不知道该选择谁。
在我看来，这两款车虽然同属于德系豪华品牌，但是考虑到奥迪的烧机油和双离合变速箱，虽然奔驰c级价格稍贵一些，所以推荐他购买奔驰C级。
这几天聊天，我无意中问他，这辆奔驰C级开起来怎么样？
就这么一个问题，让他道出了作为一位奔驰C级车主的心声。
之所以选择奔驰C级，除了我的推荐外，他个人也感觉就品牌力而言，奔驰开出去似乎比奥迪更有面子。这辆车如今已经开了将近三年了，除了满足了自己的虚荣心外，使用感受似乎并没有想象中那么美好。
因为就在那提车后的几天，就发现天窗一直有异响。到了奔驰4S店后，售后工作人员给他的天窗里放了一块泡沫，这个问题就解决了。
还有就是前段时间，中央扶手处的塑料外壳裂了一个缝，由于还在质保期内，4S店就免费给他更换一个了新的。
还有，最近他发现油箱盖在每次加完油之后，都要按几秒钟之后才能够盖紧。
最后，就是这辆车的保养和维修费用了。普通的小保养，每次的费用都得1200左右。维修的费用更高，好在有保险。
总体来说，这辆奔驰C级几年使用下来，没有出现过大的问题。但是在一些细节方面，确实还是让他失望了。
看到这里，我们先来看一下奔驰C级自进入国内市场以来的价格变化。2008款的奔驰C200K入门车型的起售价为34.8万元，顶配的奔驰C280最贵，售价47.8万元。那个时候的奔驰，从来都没有优惠这一说。
2021款奔驰C级，入门级的车型是奔驰C200L，官方指导价为30.78万元。顶配车型是奔驰C300L，官方指导价为47.48万元。目前奔驰C级全系车型，有个大几万元的优惠。
说完了售价，我们再来看一下动力。
2008款奔驰C200K搭载的是1.8T涡轮增压发动机，奔驰C280则是搭载了3.0L V6发动机。
而现款的奔驰C级，除了顶配车型奔驰C300L搭载了高功率2.0T涡轮增压发动机外，其余车型均配备了1.5T涡轮增压发动机。
自2018款奔驰C级之后，那台最大功率184马力，最大扭矩300牛米的2.0T涡轮增压发动机就消失不见了。取而代之的，是1.5T和1.5T轻混系统的发动机。
作为奔驰旗下销量最好的轿车，奔驰C级销对于大多数消费者而言，优惠下来不到30万的价格能买到一辆车长近4米8，轴距近3米的中级轿车，是他们选择奔驰C级的理由。而对于减配和动力，却不是他们所关注的。
于是，也有人一直在琢磨：有没有必要花近30万去买一辆1.5T的奔驰C级？
对于这个问题，我认为是无解的，因为存在即是合理。据小道消息称，不久的将来，奔驰GLC也要换装1.5T涡轮增压发动机了。
如果你是冲着奔驰标，绝对值。反之，20多万买一辆雅阁、帕萨特等合资品牌的中级车，都比奔驰C级更划算。