文/夙靳霁
轩逸这款车型距今已经拥有了60多年的历史，更迭至今已经迎来了它的第十四代，而它的第一代车型则是在1959年正式公布，但是在当时，这款车型并没有现在看起来这么帅气。第一代轩逸放到现在属于可爱的风格，是一款很经典的小汽车。
再看如今的轩逸，这款车的设计几乎和可爱毫不沾边，它更多的是具备着一种运动风格，同时还带着帅气时尚的优雅特点。这款车在60多年的光影淬炼中越来越年轻，它的设计更加符合当下年轻人的审美。
第十四代轩逸走到如今，蝉联了多届的月计销量榜冠军，这不仅仅只是因为它的外观被更多人认可，同时它还有着一大省油的特点。对于常规的燃油家轿车而言，车子在加满油的状态下，大概能够行驶600-700公里左右，但是轩逸加满一箱油，如果省着点开，能够行驶1000公里左右。
这款车的省油技术做得非常到位，而这处省油技术实则和车身的设计脱不开关系。首先，从它的格栅外表上看，采用的是当下主流的蜂窝元素进行设计，熏黑的烤漆配色增加了它的深邃感，并且带有金属辐条的修饰。
但是透过它的格栅看本质，这处格栅能够在运转过程中起到散热功能，而它的另一个作用，就是在车辆行驶的过程当中，能够利用流动的空气，使其进入到发动机内部，和燃油进行配合，从而起到充分燃烧的作用。
可是要利用气体进入发动机舱内，需要对其进行把握和控制，如果格栅控制不好气流，很容易对发动机的运作造型阻力，增加行驶过程中的燃油消耗。所以，这类型进气格栅成为了一个很好的配置，而轩逸就具备着这样的一款配置。
轩逸的主动式进气格栅能够根据空调的开闭状态、冷却系统的温度以及压力、车速情况来控制格栅叶片的开合，不仅能够为发动机提供它所需要的空气，同时还能够减少风阻的形成，从而带来更加出色的燃油经济性。
第十四代轩逸是基于全新一代CMF平台所打造的车型，这款车的宽度相比较之前来说，增加了55毫米，同时也将高度下调了56毫米。车身经过尺寸调整之后，也让它拥有了堪比豪华车的黄金比例宽高比。
此外，再配合车身的光影射线式线条，让它的风阻系数进行了有效降低。这款车的车顶采用的是悬浮设计，在车顶和车身连接的C柱部分，增加了一处熏黑的饰板，也正因为这处熏黑饰板，所以使得这款车型的顶部带来了悬浮的视觉效果。
除了低油耗之外，轩逸的舒适度也是它的一大特点。日产轩逸有着“大沙发”的标签，这也侧面反映在了车内的座椅处。它的座椅填充物非常饱满，有着舒适的乘坐效果。这款车型的椅背部分，有着舒适的贴合力，这也进一步的让用户在腰背部寻找到了良好的支撑点。
这款车的动力全系搭载了1.6L的排量，但是功率分为两种，经典系列的功率均为122匹+155牛米，余下的车型功率为135匹+159牛米。这款车的动力较为舒适，在城市范围使用效果良好，而它的底盘调教，也属于舒适类型。
总结：
这款第十四代日产轩逸的外观设计不仅有着清爽的视觉效果，同时它的实用价值也比较高，对于大多数工薪阶级的年轻群体来说，省油成为了我们选择一款车型的后期首要考虑条件，而这款轩逸所具备的省油特点，无疑是为它增加了又一重的筹码。