不建议选择的5款日系车，性价比低小毛病不少，买车前最好了解一下。不管是在看新车的时候，还是在浏览二手车市场，很多消费者对于日系车都有着非常高的评价。而且，日系车的市场销量完全不低于德系大众，本田雅阁、丰田凯美瑞都是目前主流车型，还有常年加价的汉兰达，这都是国人消费者所热捧的。其实在我看来，日系车并非都是完美，只不过在某一点上吸引了国人消费者去购买。而今天收集了五款车型，均都来自日系品牌，建议大家在入手之前多听听车主的意见，以免买了之后才后悔。
第一款：丰田致炫
厂商指导价：8.58-10.38万元
作为一款主打家用市场的小型轿车，丰田致炫有着极低的油耗，但顶配车型只有112匹马力，动力输出顶多满足家用。要说这台车确实非常有诚意，因为它并没有推出手动挡车型拉低市场售价，但是！整台车的功能配置十分简陋，相比于次顶配与顶配车型，像是常见的倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、中控大屏等过需要额外加价选装，而同样的价格定位，完全可以考虑自主品牌。而最为关键的一点是，即便是高配车型，后排一个气囊都没有，所以作为家用车，丰田致炫的安全被动性不仅让人产生疑虑，再加上车皮较薄，整体的安全性一般。
第二款：本田INSPIRE
厂商指导价：18.28-24.98万元
作为东风本田主打的中型轿车，本田INSPIRE上市就被打脸，不仅定价比雅阁更高，关键在中保研的碰撞测试项目当中，A柱发生了明显的弯折断裂，安全性大打折扣。在动力方面搭载的是与雅阁相同的动力总成，即便有着194匹马力，零百加速也要接近十秒，而本田雅阁所搭载的1.5T低功率（177马力），则跑进八秒区间，两台车的差距非常明显。
第三款：日产楼兰
厂商指导价：23.88-37.58万元
作为东风日产主打的中型SUV，说实话，在这一领域，日产一直没有能拿得出手的车型。而楼兰，不仅价格定位与本田冠道、丰田汉兰达保持着一致，先不说整台车动力有多么肉，就整台车的外观造型而已，完全就不符合主流消费者的审美。虽然整台车的乘坐舒适性做的让人无话可说，但是在动力总成上，入门车型所搭载的2.5L发动机仅有186马力，零百加速12.3秒，汉兰达好歹还有220马力。而楼兰的2.5T发动机只有245马力，对面冠道2.0T有272马力，还匹配的9AT变速箱，关键定价才27.98万。哪款车性价比更高？相信大家都非常清楚。
第四款：马自达阿特兹
厂商指导价：17.58-24.78万元
第一台马自达阿特兹的颜值让人无话可说，但是如今七年过去，整台车的外观造型依旧保持着旧款车型的风格，着实有些不懂得与时俱进。很多人说马自达是东瀛小宝马，说整台车的操控性多么出色，说实话，并没有感觉到。但是作为主打年轻消费群体的车型，马自达阿特兹全系分别搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，虽然创驰蓝天发动机的口碑足够出色，但最大功率分别158马力和192马力，任意一款主流B级车都可以吊打它。这款车销量不高，投诉量却是行业第一，整车哪儿哪儿都响，乘坐舒适性比本田还要差，优惠还不多，买它不知道图个什么。
第五款：本田URV
厂商指导价：24.68-32.98万元
前面我们也提到了本田冠道，但是作为姊妹车型，本田URV定价完全高过了冠道。冠道的入门指导价是22万元整，终端市场还有着优惠幅度，而本田URV，不仅比冠道贵出2.68万，优惠幅度还不大，搭载相同的动力总成，就连整车的参数都是一模一样，这不是多花冤枉钱吗？其次就是本田URV的市场销量远没有冠道出色，2020年只卖出29260辆，而冠道卖出52619辆，之间相差23359辆，便宜几万块钱买颜值更高的冠道，不香吗？
这五款车的市场销量在同级别中确实不高，有些是因为安全隐患的问题，而有些则是定价过高，而有些则是产品质量问题。从消费者的角度来说，我们在花钱的时候，更希望产品质量能够过关，希望合资品牌不要拿中国消费者当傻子一样对待，毕竟现在市场竞争环境激烈，出色的产品比比皆是，脚踏实地才能够让品牌走的更加长远。