大众迈腾作为B级车领域的“常青树”，销量一直不错，但是仍然有不少消费者觉得这款车的内饰设计一般，舒适性存在不满，这就让迈腾这款车在去年失去B级车“销量王”的位置。
可是通过今年1月份迈腾这款车的销量看，没想到这款车竟然卖出2万台，今年呈现出较强的增长势头。究其原因，主要是因为一汽大众调整了迈腾这款车的价格，将入门级车型跌到13.8万后这款车终于在2021年被捧红，成为汽车圈最畅销的B级轿车。
2020款迈腾的外观比2019款车型更加年轻化，因为大众为这款车配备两段式的进气格栅。上格栅通过点缀横向和竖式的线条让前脸看上去更加精致，同时迈腾这款车的前大灯全系标配LED光源，大灯内部的LED日间行车灯兼具转向补光灯的功能。
2020款迈腾的侧面车身变得更有个性，宽大的车身与车身侧面贯穿式的腰线搭配，为车身营造出较强的层次感。为了体现出这款车的高级感，大众还在这款车的前翼子板位置加入英文字母名牌，用来彰显特殊的身份。迈腾这款车的外部配置丰富，最值得认可的就是两侧四个车门均支持无钥匙进入，使用起来非常方便。迈腾这款车的长宽高分别是4865×1832×1471毫米，轴距达2871毫米，这样的车身尺寸设计更成为这款车的“杀手锏”。
新款迈腾的内饰布局进行优化，大众为这款车配备着层次感明显的中控台，为了拉伸车厢内部的横向视觉效果，大众还为这款车配备横置的空调通风口，中控台上的用料也变得更加厚道，通过搪塑材料和钢琴烤漆材料，为内饰营造出更加上档次的感觉。此外，高配版本的迈腾座椅还采用翻毛皮材料，触感细腻，乘坐体验优于雅阁。
大众为这款车搭载1.4t、2.0t两种不同排量的发动机，150PS/186PS是发动机的最大马力，最大扭矩分别为250牛米/320牛米，尽管低配车型搭载的7挡干式双离合变速箱低速换挡存在卡顿的问题，但是反应速度确实比cvt变速箱快，能让用户体验到畅快淋漓的驾驶体验。
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