在今天的汽车市场上，不只是中国，即便是放眼全世界，我们总爱说汽车同质化严重。在以前的车型上，我们总能够看到一些非常不同的个性和特点，而今天似乎全世界的汽车厂商都在追求运动化与智能化。在同品牌内部，这种同质化表现得更加明显，宝马7系变得运动，3系反而变得舒服。不过，这几台自主品牌车型反而让我看到了如今新车对于个性的追求。
WEY坦克300
官方预售价：17.58-21.38万元
在追求舒适化的今天，WEY却反其道而行之，竟然造出了一台坦克300这样带大梁的硬派越野车。连路虎卫士都放弃了非承载式车身，坦克300却让人们重燃起了对于越野车的希望。从外观就能看得出，这是一台“向经典越野车致敬”的车型。方盒子一般的车身尤其显得硬朗，圆形的大灯又充满了复古元素。
连同坦克300的内饰也一样在致敬经典的越野车，平直的仪表台和副驾驶前方的扶手，让硬汉的气质暴露无遗。尽管在做工和一些细节问题上，坦克300还是有着很多自主品牌车型都有的短板，但起码这台车让我看到了有人在力图打破同质化的汽车市场。三把锁和9种越野模式虽然预计不会出现在全系车型上，但起码这台车给了很多的越野迷希望。普拉多虽然停产了，但越野精神不死。
领克03+
官方指导价：18.58-24.88万元
领克03+的外观和坦克300一样足以证明个性，都是那种开在街上时不时就有人拍照的设计。相比于普通版本的领克03，03+增加了不少的运动化套件，给人的第一眼感觉就是：这车不好惹！作为一个中国品牌。领克非常清楚地知道中国年轻人需要领克03+这样好玩又实用的一台车，毕竟对于多数中国年轻人来说，一台20多万的车还是靠家里支持的。
03+的内饰采用了大量的Alcantara材质包裹，手感非常不错，同时整个车厢战斗气息营造得不错。不过在车机方面，领克03+遭受了不少的吐槽。03+最大的亮点在于动力上，一台来自沃尔沃的2.0T高功率发动机，配合来自爱信的8AT变速箱，再加上来自博格华纳的四驱系统，成就了领克03+“中国第一性能车”的名号。相比于折腾智能化配置的新势力，领克03+能更多地给人原始的驾驶冲动，就是那种坐进来就想下赛道爽两圈的冲动。
红旗H9
官方指导价：30.98-53.98万元
红旗H9无疑是红旗品牌转型之后的旗舰车型，当劳斯莱斯和宾利都开始生产SUV的时候，红旗却转而研究一台豪华轿车。红旗H9最亮眼的部分就在于这个与此前车型完全不同的外观设计，直瀑式的镀铬中网很是抢眼，再配合上分体式大灯这些流行元素，这样一台旗舰级的自主品牌豪华车就诞生了。什么叫豪华车？就是不在意开车的是谁，就想看看后座坐的是谁，这就叫豪华车。
红旗H9的外观还是对于经典红旗轿车的一种传承与致敬，今天的多数车型都在追求运动感与年轻化，但红旗H9让我看到了一个经典的中国豪华品牌对于豪华感的全新演绎。诚然这台车在做工或是技术上还有着很多短板与劣势，但总之让我看到了不太一样的一台有个性的车。
总结：在新能源的大趋势下，很多车型都开始了自己的“电动化”进程；而“家族式设计”的流行，让汽车设计也变得越来越同质化。所幸还好，这些中国自主品牌车型让我看到了不太一样的新车。（文/简屿）