这是最便宜的B级车吗？表弟旧车置换新车15万就拿下了它，还不错

最近一段时间和表弟聊天了解到，他换新车了，一台全新的灰色2020款东风悦达起亚K5凯酷，其实很久之前就听他说准备换车了，但是因为疫情的原因，就一直搁置了，之前建议他在本田雅阁、丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝XL之间选择一个的，没想到这家伙最后买了台起亚K5凯酷。

一直以来都对韩系车不太推崇，原因有很多，就不在这里过多的解释了，而听表弟描述，当时他是开着自己的老赛拉图去4S店里保养，闲着没事就去展厅里逛了逛，便被这台太空灰的K5凯酷的外观所吸引了，而且在销售人员的各种“花言巧语”之下，媳妇便动了心，一是赛拉图确实太老了，十多年了，二是老车置换可以便宜两万块钱，这样算下来，这台车再出15万就可以落地了，没办法，在媳妇的坚决之下，便抛弃了赛拉图，换上了K5。而经过一段时间的体验，事实证明，换车是正确的，现在每天上下班人都精神了很多。

首先在外观上，这几年的韩系可以说颠覆了之前古板的设计语言，开始向运动、时尚、年轻化的路线走了。这台车就是典型，前脸看过去视觉冲击感极其强烈，无规则的弧线与闪电标的大灯组无缝连接，中间用黑化后的镀铬饰条进行点缀中网，下方和两侧的排气也采用了运动感更足的设计，引擎盖6条切割线勾勒，肌肉力量很强，并且整个前脸的尺寸也比较的低趴。

侧面更是可以用诱人来形容，接近于5米长的车身加上2900mm的轴距，让其身形看起来十分的舒展，银色的镀铬饰条从C柱延伸包裹了整个后挡风玻璃，有几分保时捷的意思，对比之下18英寸的五辐轮圈略显一般了。

车尾部分设计的也比较的有层次感，首先映入眼帘的是一条贯穿左右的灯带，这是当下非常流行的一种尾灯设计风格，上面采用了一点点的小翘臀，有利于减少风阻，提高稳定性，下方的后备箱衔接处，采用了内切线条，勾勒出线条感，下面则是一条镀铬饰条连接的双出排气。

内饰方面，采用了环抱式设计，整体偏向驾驶员，三幅式多功能D型方向盘，真皮包裹，尺寸刚好握感也不错，7英寸的液晶仪表盘有点略小，不过好在和12.3英寸的中控屏采用了双联设计，中控操作台上安排的比较复杂，但是都是比较常用的实体按键，习惯了就能够得心应手了，在USB插头侧面还配有无线充电舱，这个比较方便。全景天窗的配置，也是老婆当时最满意的一点，可能这就是女人想要的浪漫吧，毕竟定位的是中型车，所以前后排的空间方面也比较出色，知道在我们这种三口之家中，非常的够用了。

动力方面，当时为了省油省预算选择了1.5T+7挡双离合的动力，毕竟考虑到只是城市代步上下班使用，1.5T也完全够了，因此，在爆发力方面可能略微有点不足，不过在380T的版本中也支持2.0T+8挡手自一体的动力组合，最大马力可以达到240匹，百公里加速时间7秒多，但油耗相对于我这台1.5T的也高了一点，目前行驶了三千公里，平均油耗6.8，非常的经济划算，不过这个车最大的毛病就是不保值，安全性不高，不过，仅仅是一般家庭，买车就是用来开很多年的，不用考虑保值问题，其次，安全性能确实不太好，但是日系、韩系、德系不都这样吗，自己驾驶时注意点就行了。