比亚迪目前在SUV领域比较有名的SUV,分别有比亚迪唐和比亚迪宋Pro,这两款SUV在销量方面尚可。但是光凭这两款SUV,还不足以让比亚迪在SUV领域掀起太大的风浪,所以现在也出现了比亚迪的新SUV。这新SUV的到来,对于比亚迪来说,有种雪中送炭的意义。毕竟这新SUV的整体设计,均优于比亚迪宋Pro,甚至与比亚迪唐相比比也不落下风,关键气质表现也不错。而这新SUV在名字命名方式上也是比较OK的,真名叫宋PLUS。
宋PLUS在车型版本方面,分为燃油版和纯电动版,跟比亚迪汉的车型布局风格一样,可以实现双车战略,同时更好地满足不同车主的需求。
先说一下宋PLUS的动力,燃油版采用的是1.5T发动机输出,最大可带来的动力是185马力。纯电动版采用的是120千瓦、135千瓦两种电动机输出,同时电池组跟比亚迪汉EV一样,采用的是“刀片电池”。
除了动力不错外,宋PLUS的外观设计其实也不错。当然,这里说到的是燃油版的宋PLUS,纯电动版宋PLUS在前脸设计方面属于封闭式风格,没有燃油版前脸看着那么舒展。
在整个前脸细节上,宋PLUS运用了比较突出的气质手法设计,家族最新的“龙脸”2.0设计语言,不仅可以营造出突出的气质,同时还能够营造出更高的颜值。全新六边形点阵式进气格栅,加入了内凹式的立体造型,在气质方面比宝马x3还突出。矩阵LED风格的大灯,依旧是家族的突出风格设计,有助于带来不错的辨识度。大灯眼角下方的轮廓,除了加入C字形设计外,还加入了黑色格栅,以及镀铬饰条装饰,在整体视觉效果上更显霸气。
关键在我看来,宋PLUS的整个前脸,其实也比宋Pro的前脸有气质。
不仅前脸气质比宝马X3突出,其实宋PLUS的尾部,在气质方面也胜过宝马X3。拥有不错辨识度的尾灯,是比亚迪目前流行的贯穿式样式,可以营造出更高的辨识度,同时也有助于提升尾部的精致度和豪华程度。
除了尾灯气质不错外,后保险杠的轮廓造型设计也不错。整个后保险杠层次感设计突出,显得既霸气又有层次感,关键车牌位置设计在此处,可以为尾门提供更好看的设计。虽然没有排气管的加持,但是后保险杠上的扩散器造型,也是比较有气质的设计,令尾部显得动感有精致。
从相关渠道获悉,宋PLUS的首发亮相时间,将会在7月底首发亮相,准确来说是7月24日,也就是这个月底。
此外,宋PLUS的车身造型比宋Pro要动感,实际上颜值方面也高一点,气质方面同样也高一点。车身上那一条锋利的腰线,直接从尾灯贯穿至大灯边缘角位置,所营造出来的动感造型,比宝马X3还要好看几分。而且车窗的小尺寸面积设计,也是提升气质的一个重要方面。轮圈造型属于双色双设计风格,尺寸或接近19英寸,显得比较大气。
更重要的是,在车身尺寸方面,宋PLUS要比宋Pro大,实际长宽高分别是4705毫米、1890毫米、1680毫米,轴距是2765毫米。宋PLUS的长和宽,均比中型SUV瑞虎8大。不过根据定位来说,宋PLUS定位比宋Pro高是没有问题的,但应该没有比亚迪唐定位高。
至于上市时间的话,如果不出意外,宋PLUS将有可能或年内上市。之所以这么肯定在年内上市,主要是因为“金九银十”的季节即将到来,这对于比亚迪来说,是一个很好增加销量的渠道。因此宋PLUS的上市时间,是不会拖到明年才上市,这样不利于比亚迪在SUV领域展示实力。
相对宋Pro和比亚迪唐的内饰来说,我个人觉得宋PLUS的内饰在气质上更加突出一些,甚至比宝马X3的内饰还要有气质。
整个内饰简洁程度较高,设计比较工整落落大方,能够给人带来宽敞的视觉氛围。横向的空调出风口、悬浮风格的液晶屏、液晶的仪表盘、镂空的档杆区域轮廓、增加气质的氛围灯,这些设计的加入,都是能够提升内饰档次的主要设计。不过由于现在所看到的内饰,还属于渲染图,所以在一些细节方面可能还无法得到更深层次的感受。
综合上述,从定位上来看的话,宋PLUS的价格定位应该要比宋Pro高一点,实际有可能达到9.98w起,比宋Pro价格定位高1w左右,当然也有可能直接10w起。不过从宋PLUS的各方面设计来说,只要价格定位不是太高,那么销量应该也不会差。
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