在7座MPV市场中，手握30-40万的预算，就可以将别克GL8、丰田赛那当成首选。而手握20-30万的预算，本田奥德赛、传祺M8则是不错的选择。若是仅有10万左右的预算，当前的车市中，传祺M6与上汽大通MAXUS G50的热度还不错，这几款车型都能在满足商务出行的同时兼顾家用出行。不过想要在10以下选一款出色的MPV，还真有点难度，大多数都是偏向商用或者拉货用的，而如今6万级MPV市场迎来了新车，它就是刚刚上市的大7座MPV——五菱佳辰。
五菱佳辰早在今年4月就以6万多的起步价开启预售，而今这款车也正式上市了，定价为6.88-9.98万。老实说，佳辰的颜值可以与奥德赛叫板，看着并不会很沉闷，所以，佳辰似乎也与其他售价在10万以上的7座MPV一样，可兼顾家用与商务出行，但价格却比其他售价超10万的7座MPV实惠些，可见五菱把7座MPV价格打下来了。那么，佳辰的产品实力究竟如何呢？
外观方面，佳辰的车头设计与星辰相似，双层设计的银色中网尺寸不小，银色的车标镶嵌在中网正中间，棱角分明的大灯与格栅融为一体，加上大灯内部也采用竖向设计的灯带，亮点后的辨识度还是不错的。车身侧面的车窗下沿，镶有银色装饰条，后视镜下方的装饰板为银黑双色，结合略带时尚元素的悬浮式车顶，看着也还是比较年轻的。车尾的设计比较舒展，尾灯与银色装饰条形成贯穿式设计，后保险杠处，也搭载贯穿式银色装饰条，拉宽了车尾的视觉宽度。说实话，佳辰外观所呈现的年轻、利落感、还有时尚元素，确实不输奥德赛。
内饰方面，佳辰的中控台为双层设计，上黑下棕的双拼色，增添不少年轻气息，座椅更是用上了双缝线绗缝工艺，在观感上会显得更有质感，而且咱们注意到佳辰在新车味道的抑制方面做得比较到位，应该是跟它所用到的环保材质有关。三幅式的多功能方向盘，设计也还是蛮精致的，方正设计的10.25英寸液晶中控屏，悬浮在二层中控台表层，由于内置了Ling OS灵犀系统的缘故，屏幕开启后，界面看着也挺清爽，“小五、小菱”独有的角色，也会显现。得到该系统的加持，车主可以自定义语音指令，既可以给小五下达指令，也能与它闲话家常，提高了车内的科技氛围，操控也方便。
佳辰的车长接近4米8，车宽超1米8，轴距也有2760mm，倒是与售价超10万的传祺M6，尺寸不相上下。不仅如此，佳辰所提供的三排7座布局，还融入了“剧院阶梯式”设计，使得每排之间，都存在一定的高低落差，即便是落坐第三排，也不用担心视野问题，一座还不到一万块。虽然佳辰没有提供全景天窗，这对于后排的采光来说，肯定会有些影响，五菱为了解决这一问题，特意加大了中后排的车窗开口面积，以此提高中后排的通透性。另外，佳辰除了提供后排独立空调之外，还配备了9个音响，当音乐开启时，便犹如置身音乐厅。
不仅如此，佳辰的第三排座椅可以分比例放倒，呈现出2+2+N的灵活布局。要知道佳辰常规状态下的后备厢，进深在420mm左右，像一家人出行的行李箱物品，都能存放在此处。而将第三排座椅全部放倒后，此时的后备厢进深为830mm，类似儿童代步车、书桌等大件物品，也能存放，甚至将尾箱打造成制作茶饮的地方也可以，这样的“百变生活空间”，也使得车主可以一手抓家庭，一手抓事业。
总结：五菱在7座车领域的造诣并不低，早前推出的7座宏光，便被称为五菱神车。而此次推出的佳辰，手握风行菱智、瑞风M3的预算，就能入手佳辰，佳辰的产品力，却能与奥德赛、M6等车型对抗，性价比确实不算低，看来，这车又是五菱打造出的新一代神车。你们觉得呢？