【有车以后 帮选车】最近，朋友经历8年奋斗终于摇号上岸，可以名正言顺的买车了。中签喜悦心情还未消散，朋友又为买啥车犯起了难。对于他这种刚刚结婚的90后，车型选择上不能太老气，同时也得为即将组建的三口之家未雨绸缪。针对他的要求，我为他匹配了一款符合要求的车型——别克昂科拉。趁此机会，把它拿出来和大家一起聊聊。
配图为2020款 20T CVT 豪华型
几个推荐的点昂科拉作为合资小型SUV的代表，一直很受消费者青睐，但随着SUV市场风向转变，这款车的销量和竞争力都有明显下滑，即使后来迎来换代，也无法回到从前的辉煌。所以全年动辄4-5万元的优惠，10万出头就能买合资SUV成为消费者选它一个很重要的点。
既然说到换代，就引出了第二点推荐理由。2020年换代后，全新面貌的它与上代车型相比更加年轻有活力，整体车身线条更舒展，低矮车头在横贯格栅镀铬饰条的装饰下，看上去拥有更宽体的视觉效果，整体营造出来的那股冲劲非常符合年轻心态消费者的购车审美。
昂科拉内饰风格也做到与车外风格的统一，做工用料与同级别合资车型相比具有一定优势，同时流动性线条设计带来的车内动感氛围也更容易打动消费者。
配置方面，昂科拉全系标配8英寸中控屏幕，支持CarPlay和CarLife，并支持OTA升级，这对于现在用车生活是不可缺少的功能。
容易劝退你的点全系三缸发动机可能是昂科拉最让消费者没法接受的点，三缸所带来的缺点有动力小、容易发生抖动并且在行驶过程中容易发生不连贯性。当然它也有优点，比如能带来较低油耗、车身整体质量较轻、结构较简单维修成本低等。利害关系表明之后，怎么选就看您自己的判断了。毕竟同样的价格区间能买到配置更高，动力更强的国产SUV。
其次，昂科拉的储物设计比较常规，在容积和数量上都不算出众。4295mm的车长和2570mm的轴距表现在空间方面与同价位国产车相比确实没有优势，并且它的后排中间缺少头枕，不能对乘坐人员的头部形成有效的支撑和保护。针对家庭用车需求占比更大的用户来说，还得多考虑考虑。
目前在售的车型中，我比较推荐售价15.59万元2021款 332T CVT豪华型，1.3T 165马力日常出行够用，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统的加持，更能为人们日常出行带来更多保障。
写在最后昂科拉作为小型SUV市场的先行者，拥有不错的市场知名度。尤其换代之后，新车在设计层面更佳符合时代审美趋势。同时该车在做工用料和配置方面相对均衡，日常基础用车方面能得到满足，而且顶配车型优惠完10万出头的价格也拥有足够吸引力。当然，全系三缸和偏小的车内空间确实是它的短板，在选择上也需要根据自身用车场景进行慎重考虑。