大家好，本文将和大家分享17万的斯柯达柯珞克真的好吗？用车150天后，车主说了九个字。
汽车行业的主要制造商在秘密地玩游戏。险象迭生，赢了就诞生，输了就退出市场，一代又一代的汽车诞生，不断影响着人们对爱好车的汽车的需求。”被埋没的豪车英菲尼迪q50l，气势强劲，挡不住。本田雅阁这个“日系常青树”已经成为同级的领头羊，抢占了市场。在购车选择无数的今天，只有车型有了自己的定位，才能实现更多的新突破。就像斯柯达柯珞克一样。今天，我碰巧遇到了王先生，他拥有17万斯柯达。柯珞克真的很好吗？开了150天后，车主说了9个字。过来听他说！
外观不用多说，必然是好看。造型我就很喜欢，符合我的审美观，大气时尚，侧面看流线型，运动时尚感非常好。豪华版还是蜡烛灯，那种灯光开个远光别人都以为你开近光灯了。外观确实做得蛮细的，车漆也不算薄。内饰比较简单，谈不上喜欢，也讨厌不起来。音响我觉得音质比较一般，不如我以前福克斯的音响，没有那种听起来很舒服的感觉。虽然布局有点传统，但用料和做工确实看得出来德系车的品质和要求。内饰确实是有点不喜欢，感觉有点简陋，不过全窗还是不错的。
对于紧凑型的SUV来说，这样空间还是不错的。我1米85身高，体重108公斤，前排调好，后排还有最少1拳膝部空间。另外，这车里面的小储物也是比较人性化的，好多车子门板上的连瓶农夫山泉都放不下。这还是在后备箱有杂物和后座未放下的情况下。总体很满意的，不懂车的女朋友都说这个车坐着舒服。后悬架调校很不错，感觉和我朋友的独立悬架差不多。就是发动机噪音有点大，但是关上窗子就基本听不到。前排因为可以调节，感觉还可以。
底盘调教偏硬，但也不影响动力发挥，整个来说没有太大的动力起伏，比较平稳。动力没地说，1.4的排量搭载的涡轮增压发动机。1.4t舍得给油动力还是杠杠的，我觉得够用。日常就市区马路、高速的，动力没问题。车子跑了6千多公里，其中大概有4千多是在市区开的，平均油耗8升也算是不错了。
车子比较轻，1.3吨的车身，比起同等级别的车看起来要更精致小巧一些，操控没问题。虚位小方向盘操作轻盈灵敏，中低速都比较轻，市区内开车我一只手都可以操控。底盘不错，很扎实的感觉，快速变道时姿态很从容，没有车身摇晃的现象。车子在加速超车的时候，还是挺顺的，车头比较灵活。对比了两款车之后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！
综上：17万的斯柯达柯珞克真的好吗？用车150天后，车主说了九个字。听完车主的分享，我觉得，斯柯达柯珞克作为一款同级别，得到喝彩无数，外观喜欢刚硬的感觉。我个人觉得，大众系列的车子内饰设计好像都差不多。空间挺大，一般全家出行是我和媳妇坐前面，父母带孩子坐后面，大家都还坐得挺舒服。总的来说没有觉得不舒服的地方。和竞争对手相比，斯柯达柯珞克的性价比远胜其它。那么对于这款表现优异的同级别，阁下有什么高见呢？