去年，一汽丰田在天津完成了TNGA新生产线的建设，主要生产奕泽和亚龙两款车型，此前，丰田已在多个车展上发布了纯电动版奕泽，这是一汽丰田旗下的首款纯电动车，预计将于今年5月上市，近日，网上车市从一汽丰田官方了解到，奕泽和亚洲龙也将推出PHEV车型(插电式混合动力版)，丰田配混动的SUV、旗舰轿车来了，就等着发布价格了。
1、奕泽纯电动
根据车展前发布的实车和申报图信息，奕泽纯电动外观与汽油版变化不大，只是在细节上进行了调整，封闭式格栅和前脸EV标志，以突出其纯电动身份，整体造型依然是运动时尚，作为国内首批挂着丰田LOGO的纯电动车，奕泽纯电动在动力、悬架调校、配置上都将应用更多的丰田品牌技术。
据环评资料显示，纯电动版与汽油版在内饰上的差异主要体现在仪表盘、中央出风口、装饰面板、中控面板、中央显示屏尺寸、表盘尺寸以及内饰颜色上，配置上的差异有LED大灯级别、多媒体显示音响、收音机、倒车感应雷达、胎压监测系统、座椅/方向盘加热灯等，在动力方面，新车的电机数据比三菱启辰EV、本田VE-1和起亚KX3 EV等多款同级别合资对手产品更胜一筹，与多款1.8T、2.0T发动机参数接近。
而该车使用的电池能量密度为131Wh/kg，电耗仅为13.1KWh/100km，环评资料显示，型号为18650的电池组被放置在后排座椅后面，此前，奕泽纯电动规划年产能为1万辆，虽然最新信息显示该车年产能仅下降400辆。
2. 奕泽PHEV
改款后，一汽丰田将伊泽PHEV的年产能提升至6604辆，远超汽油版车型，说明人们对这款车的期待值非常高，一汽丰田现有车型中，只有上一代卡罗拉推出了PHEV版本，由于伊泽和卡罗拉的定位相似。
该系统由1.8L自然吸气发动机和电机组成，系统综合功率达到100kW，花冠(上一代)在使用PHEV动力后，最低油耗降至1.3L/100km，而准备好的伊泽PHEV品质与花冠PHEV类似，预计使用该动力后油耗将为1.3-1.5L/100km，远低于现金5.7L/100km。
3. 亚洲龙PHEV
2019年，一汽丰田推出旗舰轿车阿朗嘉，销售业绩逐月提升，最高月销量突破9000辆，说明市场高度认可这款产品，目前，阿朗加采用2.0L、2.5L和2.5L气电混合动力，根据一汽丰田的产能规划，阿朗伽未来还将投产PHEV（插电式混合动力）车型，年产能为4.4万辆，丰田近日发布了海外全新RAV4 PHEV版本，预计国产亚洲龙PHEV将采用同样的2.5L PHEV系统，动力比现款2.5L气电混合动力版更强。
混动系统由一台2.5L阿特金森循环发动机和一台电动机组成，其中发动机的最大功率为131kW，综合功率为225kW，远高于2.5L油电混合动力版，虽然同平台打造的凯美瑞和雷克萨斯ES目前并没有规划插电式混动版本，但亚洲龙PHEV国产后可以使该车与上述两款产品更加分离，动力也得到了极大的提升。