文/磊磊
近日，各家品牌公布了今年4月中国市场销量数据。就数据来看，各品牌均有相当强势的销量表现。
今年4月，红旗品牌共实现销量21900辆。其中， HS7车型可谓居功至伟。就算抛离品牌因素，单以产品本身考量，红旗HS7也能在中大型SUV队列中仪态大方地站立。
内饰层面，红旗HS7保持着与外形的三观一致，设计基调雍容贵气。大面积木纹饰板、金属饰条、菱纹皮革等高档物料的配搭，都透露出该级别理所应当的质感。
全液晶仪表、中央触控大屏、全触控空调控制区这些“先进设备”，既能为车主带来符合时代潮流的体验，风格形制也与整套内饰融合得足够恰当，毫无拼接感。
5035mm的车身长度，构建出红旗HS7颇为宽敞的车内空间。就算前后排同时乘坐180cm身高的成年男性，也丝毫不觉拥挤。
4月，哪吒品牌共计实现销量4015辆。其中，哪吒U Pro版车型很值得聊聊。
外观方面，新车造型中规中矩，跟传统SUV并无明显区别，在外观上没有新创电动车企那么大胆，保留了前进气格栅，从侧面来看车头较短，整个引擎舱内布局紧凑。腰线斜向下呈俯冲感，与中规中矩的造型略有违和。
内饰方面，新车内饰极其简约，中控、仪表两块屏幕，多功能方向盘，一排空调按钮加上一个旋钮换挡，这些构成了哪吒U Pro版车型内饰的基本可操作元素。
动力层面，哪吒U Pro版车型全系搭载一台永磁同步电机，共有三组续航级别提供。
4月，蔚来品牌共计实现销量7102辆。后期将交付的ET7车型，确实会成为蔚来品牌颇为强势的销量增长点。就外形设计来说，ET7和当前所有蔚来车款，都有着相当明晰的分野。首先，ET7采用颇具独创性的分体X-Bar设计，全封闭式前脸，配搭下方散热口，整体风格相比蔚来ES家族，有着更强的低趴及锋利感。
车侧则采用一组颇具性感的溜背式造型风格，隐藏式门把手配搭恰到好处、寥寥几条镀铬饰条，整体跑味十足。车尾造型则将“简洁”这件事恰到好处地拿捏，整体风格简单却不无聊，有着颇为浓郁的雅致感。
内饰层面，ET7依旧延续着蔚来（至少是远远强过某斯拉）的豪华感；首先，大面积皮质包覆、细腻纹理自不必说。实际交互体验上，ET7采用隐藏式智能出风口，可自主调节风向、风量及车内温度，环绕式送风方式很好规避掉传统汽车空调上尴尬的“冷风直吹”。
其次，这套座舱还支持类似奔驰“畅心醒神”功能的环绕式瀑布氛围灯设计，可智能关联驾驶情境及车内音乐，营造不同氛围灯效。车机层面，ET7采用颇为高端化的12.8英⼨AMOLED中控屏（此种屏幕类型一般仅出现于2500+档位高端安卓手机）。
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