作者：欢快努力挣钱
国庆前最后一个工作日上午，我收到了这样一条消息：
看着空荡荡的办公室，正想着中午该吃什么的我，叫上真正有买车需求的朋友，就一路奔向领克4S店去准备试驾（吃饭）
当然作为一个资深值友，怎么能忘了顺便下一个试驾订单呢？
一顿中饭+50元E卡，让我们提前开启了国庆假期
背景
朋友打算近期买车，他是数据党，各种测评看了遍，数据和卖点记的比销售都详细了。但就一直在几款车之间纠结，决定不下来。
所以，计划着趁国庆一定要去看下实车，最好试驾一下，再做决定。
他的买车需求也很明确：
绿牌新能源，基本不考虑蓝牌；
有长途和去北方的需求，主要考虑混动；
纯电里程最好超过100公里，这样平常基本就用电了；
喜欢中大SUV，座位数没要求；
希望车子内饰、舒适性、智能化上有亮点；
预算30万左右。
目标车型
这个需求下来，基本就框定了以下三款目标车型：
比亚迪 唐 DMP，指导价31.28万；
领克09 EMP，指导价35.8万；
理想 L8，指导价35.98万。
看车
领克09
到达领克4S店已是中午，找到销售后，马上预约了09的试驾。没想到今天4S店人还挺多，试驾车需要排队，正好那就先去干饭
一路上还看到不少等待维修的极氪001，才知道极氪的售后是和领克放在一起的。
吃完饭就在我们商量着要不要直接闪人回家的时候，销售电话过来说试驾车准备好了。
大概总结下领克09 PHEV款的特点（纯个人感觉，不对的地方欢迎指出）：
赞的方面：
第一感受就是好开。体现在动力足和操控灵活两方面。无论低速时纯电模式，还是地板油的发动机迅速介入，车子动力都来的很快，几乎不会拖沓。操控的灵活性是比较意外的，这么一部接近3吨的大车，转向、变道、掉头都非常灵活和整齐，没有丝毫不稳定，让人开起来非常有信心 驾驶的感觉会让我想起来讴歌RDX，也是大车但轻巧灵活，加速给力。
据销售介绍，新款EMP动力会更强，但底盘和调校应该和PHEV基本一致，应该也会是一台好开的车。
EMP款会把触摸键为主的方向盘改回实体按键，后排中间凸起地台会拉平。
吐槽：
车内空间并不太大！水平方向上，运动座椅和中央超大扶手箱占了很大地方，6座版本的二排椅子太宽，导致车内左右方向也感觉很小。垂直方向上，车的地板很高，会感觉离车顶有点近。总之，就是乘坐的空间比预想中小很多。
不是特别喜欢运动座椅，左右方向感觉有束缚，头枕高低不太好调。
其他方面，销售介绍领克在宁波投建了一个工厂在专门生产09，交车进度会有保障，EMP版本大概11月底就能开始陆续交车。首任车主享受终身质保（具体内容没太了解）。
还有个政策是，10月20日前买了PHEV版本的09车主，一年内更换EMP版本的话，厂家承诺原车的85折回收，并抵扣新车车款。估计是为了给刚下单的老客户一个交代吧。
其他品牌
长安UNIKIDO新能源混动
进口大众蔚揽
蔚揽这款车我还挺喜欢的，相当于迈腾旅行版，全系优惠6万，最低配20万拿下。不过据说因为卖的不好，马上要停止进口了，现在基本也是清库存的节奏
上汽大众途昂X
发现我还是更喜欢这些油车，估计开的时间长了，审美固化了。给朋友介绍这些油车的时候，他一点不感兴趣，觉得都是即将被淘汰的产品了。
比亚迪
去比亚迪4S店闹了个乌龙。原来比亚迪的王朝和海洋两个品牌系列是分开来卖的，我们去的这家正好是海洋的4S店，只卖海洋系列和宋。
结尾
一顿饭结束一天行程
朋友的目标车型还有比亚迪唐和理想L8没有试驾，国庆期间打算抽空都去看看。
等试驾完，看看最后他会决定买那台车吧。
毕竟千金难买高兴，花钱人的主意最大！