每个人在选车时都会横向考虑多个车型，比如20万左右的价位中就会拿大众迈腾、丰田凯美瑞和本田雅阁对比，虽然看似每个车型都有最直接的竞争对手，但是在实际的情况中却并非如此，有一些车型就是独处一档，比如丰田埃尔法，多年来的加价神话从未破灭，并且还一直处于一车难求的状态。
难道说埃尔法就没有竞品车型吗？当然不是，只不是埃尔法从各方面的表现中脱颖而出，而关注此级别豪车的用户对实际的价格已经不那么关心，更在意的是品质以及品牌属性，那么埃尔法在MPV车型中属于独处一档的车型，而雷克萨斯LX570则是SUV中独处一档的车型。
雷克萨斯这个品牌本身就是众多豪华品牌中的一股清流，在每个豪华品牌都在争先恐后的进行国产降价，雷克萨斯则一直保持进口销售，并且旗下很多车型不仅没有打折反而加价，所以雷克萨斯这个品牌就已经显得非常与众不同了，而LX570这台车官方指导价为129.1-141.7万的价格就已经非常昂贵，终端市场不仅没有优惠还要加价20万，同时还需要排队等车仍不愁卖，它究竟是依靠怎样的魅力让国人如此青睐？
作为雷克萨斯的旗舰SUV，LX570在豪华感的营造上毋庸置疑，车长超5米的尺寸让它跻身大型SUV行列，接近两米的宽度和高度让它看起来就非常气势，毕竟国人以大为美的观念早已根深蒂固，整体的设计符合国人心中豪车的定位，5门5座和5门8座的设计又能满足不同用户的使用需求。
内饰方面LX570采用对称式设计，中控台和门板等地方全部采用上乘的皮质包裹，并且还有缝线点缀，豪华、大气、精致是它的标签，不仅如此，LX570的配置也堆的非常高，全系标配10个安全气囊、悬架调节、5种驾驶模式选择、手机无线充电、LED大灯等，并且还有19个喇叭的莱文森音响以及车载冰箱，在豪华感和舒适性上的营造非常到位。
关注百万级别豪车的用户往往是对大排量发动机情有独钟，有个约定俗成的观念就是缸数越多、排量越大的车子就越豪华，LX570的对手们基本都是3.0T和4.0T车型，只有它全系搭载5.6LV8发动机，最大功率367马力，最大扭矩530Nm，匹配8AT变速箱，除此以外还有一套全时四驱系统，托森机械差速器和非承载式车身保证了它在越野时的脱困表现。
外观大气符合国人审美，内饰精致豪华，配置丰富挑不出毛病，大排量自吸加上全时四驱，LX570是一台既可以满足家用又能出行商务活动的豪车，同时还是一台公路性能出众越野性能优秀的SUV，这样全能的表现应该正是国人对它青睐的原因，了解过后终于理解它为什么加价二十万仍不愁卖了。