可能绝大多数人都没有想到，今年最火爆的新能源汽车不是特斯拉Model 3、不是比亚迪汉，也不是那些造车新势力，而是偷偷“发育”的五菱 宏光MINI EV，在11月的销量榜单中它毫无疑问的以33094辆问鼎。那么除了价格低廉之外，它到底还抓住了消费者哪些痛点？
首先我们要考虑到一个大环境，电动车的发展已经迫在眉睫，虽然补贴有所下滑，但其实很多扶持是实打实的利好，绿牌的优势明显，但市面上绝大多数电动车是要比同级燃油车贵出不少的，这给很多消费者带来了经济上面的压力，这时一款廉价且能享受到很多切实福利的车，就成为了很多人的不二之选。不管是占号也好，自己真的要用也罢，它所付出的成本都是比较低的，甚至就像买部略贵一点的电子产品一样，不需要真的像“买车”一样，考虑再三。
其实这个级别的电动车并不在少数，但很多车企都有一个共同的误区，他们误认为廉价的电动车只需要配置过硬即可，往往忽略了对于颜值的设计。而对于消费者而言，绝大多数人对于颜值的需求是远高于配置和动力的，宏光MINI EV虽然娇小，但是设计感很足，符合现代年轻人的审美，营销上的一些改装造型，例如小动物和卡通形象等等，虏获了一大批女性消费者，让这个原本属于“老头乐”的领域，变成了年轻人喜爱的阵地。
另外，它也确实起到了取代“老头乐”的作用，在一些乡镇农村，甚至是一二线城市里，都能频繁的看到老年代步车的身影，它们给交通带来了巨大的压力和隐患。与其是强硬的取缔它们，不如有一个完美的产品来替代，虽然相比于传统汽车而言，宏光MINI EV的主被动安全并不算高，但是和老年代步车相比，它却拥有着胎压监测、ABS防抱死、ESP车身稳定等基础安全配置。
除了购车的售价低，作为电动车它的使用成本也有明显的优势，虽然续航里程偏低，但是它的车主也大多只是上下班的日常代步，电费相比于加油的费用来说，也要省出不少。
有了产品作为基础，五菱宏光多年来的渠道建设优势发挥的淋漓尽致，尤其是在一些乡镇农村里，或许你看不到合资和豪华车4S店的身影，但一定会有五菱宏光的存在，正所谓近水楼台先得月，抓紧了这个市场，再配合着消费者的口口相传，宏光MINI EV的销量急剧上升。
综合来看，价格只是作为它热销的“敲门砖”，更多的因素还是来自于五菱宏光产品部的眼光的犀利和定位的精准。
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