3月份这几款关注度“爆表”的车型即将上市，准备好出手了吗？

随着春节假期进入尾声，每家车企也开始布局自己今年的新车上市计划，而3月份往往是许多车企选择上市新车“好时机”，除了能够吸引大部分潜在买家的关注度外，还能够通过新车的销量反馈今年的市场反应，对接下来其他车型的工作做好充分准备。

1月份国内狭义乘用车市场销量达216.0万辆，同比增长25.7%，而根据乘联会发布信息显示，2月份有望继续保持不错的增幅。

随着疫情的情况的逐渐好转，车市仍然有机会在今年迎来一波凶猛的反扑，下面就让缸哥带大家梳理一下三月份即将上市的重磅车型：

长安UNI-K

未来感十足的长安UNI序列，一直让不少年轻消费者心动。上一年的UNI-T一上市第一个月便卖出了1万辆，成绩相当惊人。归其原，除了合适的价格定位外，充满未来感的设计也是其销量爆发的催化剂。

而今年，UNI系列将在3月份推出他们的第二款车型UNI-K，趁着市场对UNI-T的回馈良好，UNI-K无疑将得到更多人的关注，而对UNI序列而言也是承上启下的关键作用。

外形方面，长安设计师尽可能将图纸上的概念车完美呈现在消费者面前，在保持“型格引力”的设计美学上，前脸的倒梯形进气格栅要显得更为大气，车身整体尺寸也比UNI-T显得更大。

内饰方面，相较起UNI-T有很大差别，采用了全新的双联屏设计，可以说是进一步对标时下最潮流的中控内饰，整体看起来十分吸引。

动力方面，新车配备2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，驱动形式为前驱/四驱。目前售价据经销商曝出，UNI-K的疑似售价或为17.99万元-19.49万元。

一汽丰田-亚洲狮

在上一年广州车展发布的一汽丰田亚洲狮，终于暂定在今年3月份正式发布。其定位在卡罗拉与亚洲龙之间，这款为中国市场特供的TNGA架构轿车，有着加长版卡罗拉之称。其推出的目的很有可能是丰田想一试国内A＋级细分市场的购买力，丰富自家在中国市场的产品矩阵。

目前车型的外形尺寸有待公布，但从外观上看，依然继承了丰田家族流畅的轿车设计线条，前脸比起卡罗拉要更加大气。而据消息来源，新车将采用2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，最大马力在171匹左右，最大扭矩210牛·米。

随着一汽丰田推出三缸版本的卡罗拉，意味着丰田在中国有意将A级车市场打造差异化，让三缸车去下探10万元出头的轿车市场，进一步增加卡罗拉的影响力；打造相对高端定位的A＋轿车保持品牌格调与形象。虽然不知道亚洲狮发布后的市场反应，但有着丰田这个金漆招牌做背书，这辆车的销量还是能在丰田预期之中。

比亚迪DM-i系列

比亚迪DM-i系列也将于3月份上市三款车型，分别为秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐 DM-i，三款车型已在今年1月份开启预售。其中，秦PLUS DM-i补贴后预售价格为10.78万元-14.78万元；唐DM-i补贴后预售价格为19.78万元-22.48万元；宋PLUS DM-i补贴后预售价格为15.38万元-17.58万元。

这三款车型重点在于其DM-i超级混动技术由骁云-插混专用发动机、高效电动机、EHS电混系统以及刀片电池组成的插电式混合动力系统，从而达到惊人的综合续航里程。其中，秦PLUS DM-i油电综合续航里程1245km；宋PLUS DM-i油电综合续航里程1200km；唐DM-i油电综合续航里程1050km。

值得一提的是，比亚迪对三款车的前脸也造了一定辨识度的改变，以“Dragon Face”为基础的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的“龙甲”带来强烈的感官冲击。

斯巴鲁全新傲虎

基于斯巴鲁全新的SGP平台打造的傲虎，将于3月份正式在国内上市。新车将推出三个版本，分别为探享版EyeSight、运动版EyeSight以及旗舰版EyeSight。与之前“理工男”的属性有所不同，作为国内跨界旅行车的“始祖”，新款的傲虎比起上一代更为精致，在对上一代的短板进行升级后，这辆斯巴鲁的旗舰车型将会在国内有一个怎样的表现，是缸哥最为期待的。

在外观造型上与现款车型形态上并没有太大差别，新车六边形的进气格栅内部使用了横向的镀铬饰条进行填充，两侧大灯组也进行了重新设计，并配备了回旋镖样式的LED日行灯。

车尾部分很好地与车头部分相呼应，全新样式的尾灯组造型更加扁平犀利，并且进行了黑色描边处理，视觉效果更加运动。

动力部分依旧继续搭载2.5L水平对置自然吸气发动机，最大功率169马力，峰值扭矩252牛·米，匹配上斯巴鲁自家的CVT变速箱与引以为豪的四驱系统。较为可惜的是2.4T车型暂时没有导入到国内，随着排放得越发严格，未来也难以进入中国市场。