近日，AITO品牌正式发布了旗下车型问界M5e的官图，新车作为AITO品牌首款纯电动SUV，在外观上与已经上市的AITO问界M5增程式混动版稍有区别。据悉，问界M5e最快会在今年的9月份上市。
纯电版本的问界M5e与增程式的问界M5在外观上并没有太过于明显的差异。最大差异就在于前格栅处，问界M5因为仍内置内燃机，需要保证进气量和空气流通，所以是常规的开放式设计。而问界M5e则不需要，和大多纯电车型一样，采用了封闭式的设计，以降低风阻系数，官方还把这种设计称之为“鲨鱼鼻”。设计挺好看的，就是这名字取得有点一言难尽....。
新车还在前包围两侧设计有刹车导风口，可以提升刹车系统散热能力并提升梳理空气乱流。除此之外，问界M5e与问界M5在大灯尾部等地方基本没有变化，保持一致。
问界M5e还将会提供两种19英寸和20英寸且不同样式的低风阻轮圈，以节省能耗提高续航能力。
在内饰布局和配置方面，增程版车型和纯电版车型的差别也不会太大。也依旧会搭载鸿蒙车机，车机系统方面的优势也还会继续保留。以问界M5e展露出来的车机表现，无论是在燃油车还是在新能源车上，都是当之无愧的第一梯队。
问界M5e在车身尺寸方面也有些许差异，新车的三围数据分别为4785/1930/1620mm，轴距为2880mm，作为参考，现款在售增程版车型的尺寸分别为4770/1930/1625mm，轴距为2880mm。
新车在长度和高度与增程版车型有些许变化，而宽度和轴距则保持一致。这些细微变化不足为奇，在空间表现上应该还是和增程版车型相差无几。
问界M5e和问界M5的最大区别就是在动力总成上。根据工信部公布的申报信息显示，问界M5e将会搭载由华为提供的动力系统。还会将推出两驱和四驱两种动力版本。
两驱版本车型配备最大功率为200kW的驱动电机，四驱版本的前后电机最大功率则分别为165kW和200kW。账面数据和目前在售的问界M5e一致。至于电池组容量和续航方面的消息还需要静待官方公布。不过问界M5的纯电续航都可以达到180km，问界M5e的纯电续航想必不会太差劲。
在驾驶层面上，虽然说增程版车型有一台发动机，可以加油，但是在归根结底它还是靠电机驱动的车型，所以纯电版本的华为问界M5e在驾驶方面不会有太大差别。且因为少了一个发动机，问界M5e只会比增程版车型要更加静谧稳定。
预计问界M5e的售价会比问界M5会高出几万块钱左右，因为问界M5e的电池组容量要更大，现在电池原材料价格疯涨也是大家有目共睹的事情。
在纯电动中型SUV，在这个细分市场中，竞争十分激烈。纯电版的问界M5e也将成为比亚迪唐EV、广汽埃安AION LX和极狐阿尔法T等车型强有力的竞争对手，至于产品力如何还得结合续航里程和官方价格考虑。
现在国内的纯电车型使用便捷程度相比燃油车型还是相差很多，除非家里有私人充电桩且长途出行不多，购买纯电车型才不会太过于局促，不然某一天还是可能会出现充电排队充电桩数量少和里程焦虑等烦恼，相比之下，增程式就是个不错的解决方案，两者各有各好。只不过从现在来说，可加油可充电的增程式会更容易被消费者们所接受。
纯电的问界M5e推出让问界M5的动力类型更丰富，也更能符合消费者多元化的用车需求。对于市区短途出行或日常通勤的用户来说，特别是在油价日益飙升的今天，纯电版本的问界M5e不失为一个不错的选择。