捷途在近期频繁现身的就是一个项目编号为CX62B的车型，根据目前掌控的信息，这个CX62B项目不仅仅是一个车型，而是整个系列都有更换的可能，也就是捷途X70、X70Coupe和X70S都有更改的可能性存在，而就在近期第一台路试实车被正式抓拍到，说明项目跟进速度较快，很有可能在今年底或者明年初就正式推向市场。
由于是初期路试车型，重度伪装状态是必不可少的了，说实在的很难看出整体造型，相比之前的改款路试车，此次亮相的测试车改动范围似乎很大，注意格栅部分，与实车匹配度不高，不排除发动机盖都有修改的可能性，由于是直接拿老款捷途X70改进而来，很多细节没有立即跟进。
注意上图红圈内，大灯与发动机盖脱节，这个很少见，缝隙非常明显，不排除彻底修改大灯，原因就是捷途X70平台上目前衍生出来的车型都是千篇一律的大灯，低端的捷途X70M和目前的高端车型捷途X70Coupe都是一个大灯模式，甚至连内灯具造型都一模一样，而价格差则是6万到12万的巨大跨度，这对于捷途后续车型的发展似乎有不小的阻碍，再节省成本也应该考虑换灯的需求了，再来看看格栅部分，大致可以看出是接近现销新款捷途X70的轮廓，不过格栅尺寸似乎加大了一些，因此与大灯也不太匹配了，甚至与发动机盖都有些不匹配的迹象出现，因此彻底大改的可能性是非常之高。
其实在上图中也能看到副驾驶一侧的大灯与格栅完全不吻合，所有的细节都表明大灯修改势在必行，此外还要排除G50的可能性，G50的格栅可以参考捷途X概念车，格栅上端的倾斜度没有这么大，并且整车本身也是五座的定位，实车必须是彻底推翻X70的外观。
车厢部分可以看出没有任何伪装处理，说明改动的重点不在车厢，但是尾部则是重度伪装，表明整个尾部也有可能大幅度修改，不过尾灯还是现款式样，尾灯改动与否还真不好下结论。
但是把目光转向尾部之后，一个奇怪的细节引起了笔者的关注，尾灯之间中段位置竟然挖了一个洞，凸出了一根“凹”字型钢板，凸出部分明显超出了尾灯的平面，这个迹象就有点意思了，不排除整个尾灯或者说整个后尾门全部推倒重来，否则这个奇怪的举动就没法解释了，从来没看过尾灯之间挖个洞还刻意的增加一个凸出的钢板，除非尾灯要彻底大改。
下端的后消声器分立两侧，与捷途X70Coupe版的布局完全一样，也是因为七座版照顾到第三排座椅的原因而如此设计的，可以直接确定就是新款捷途X70，同时也说明1.6TGDI即将大规模应用，还有一个细节，注意谍照顶端出现了后排气管口，竟然是一侧两个排气管口，等于说整车会有四根排气管口出现。
内饰彻底大改的可能性也同样很高，注意上图标注了三个红圈，EPB电子驻车被刻意抬高，说明这个内饰最少也是副仪表台将会彻底修改，电子档杆的出现丝毫不意外，最有意思的还是中间的多媒体屏幕，直接就是竖立摆放的，尺寸也明显超出了老款中控预留框，说明内饰推翻重新设计的可能确实存在，当然这是根据谍照做出的判断。
车厢三排座的布局没有任何变化，说明还是七座/六座版的定位，这也是捷途X70系列的优势所在，很多消费者更为关注这些，第三排即使空间利用率不高，也比没有强，何况坐个成年人也不在话下，起码不是狗座。
根据捷途的推新速度来分析，新车很有可能在年底之前就申报目录，当然真实的上市时间还是耐心等待更多的官方信息为准。