帕萨特中保研事件所带来的后果愈演愈烈，消费者把愤怒全部都撒在了上汽大众的身上，而上汽大众也因为帕萨特中保研事件，旗下的各款车型销量都受到了影响，作为兄弟车企的一汽大众也受到了波及，不过一汽大众的情况还好，影响还不算大，而在这个局势下，一汽大众做了一个让人非常震惊的决定，那就是宣布2021款 大众速腾涨价。
有的人说你的兄弟上汽大众现在已经处于逐月下滑的状态，你竟然还宣布涨价，这真的是很有勇气，2021款一汽大众速腾共推出了8款车型，售价区间为12.99万到19.29万，21款大众速腾是年度改款车型，在外观方面并没有做太大的变化，这一次的升级只是针对配置方面做出了一些调整。
新款一汽大众速腾全系增加了液晶仪表盘，在老款速腾的顶配车型上的8英寸中控显示屏成为了新款车型全系标配的项目，在新款车型的顶配版本当中，中控显示屏的尺寸还达到了9.2英寸，此外手机互联/映射和车联网等功能也加入了新款大众速腾当中，这次人们终于不再说大众减配严重了，这次的诚意还是满满的。
光看配置的话，很多人都说这次值了，大众终于良心了一次，事实果真如此吗？其实大众增加了这些配置还是要让消费者来买单，对比老款车型会发现，新车在售价方面全系提了1000块钱，虽然说这1000块钱换来如此多的配置是相当划算，但是从整车的购车价格来看，消费者要付出更高的购车成本，这是因为新款速腾在优惠力度方面相比于老款速腾来说，少了2000~4000元，所以整体购车的价格要比老款速腾高。
就拿280TSI DSG舒适智联版车型来说，这款车的优惠幅度2.7万左右，落地价格大约在15万出头，不过大家要注意，这是大众速腾1.4T版本低配车型的价格，低配的价格都15万，想一想高配的价格会是多少？这么一算的话，感觉21款大众速腾是让消费者交了智商税。
不可否认的是，21款大众速腾在同级别车型当中有着不可打败的车身尺寸，而这也是大众速腾的优势所在，但是这样的车身尺寸优势是建立在售价较高的基础上，这让很多消费者都不能接受。
在笔者看来，自从新一代大众速腾到来之后，它的性价比始终都是不尽人意，虽然说大众车型几乎常年都是有着大额的优惠幅度，但是新款大众速腾在优惠之后，它的售价依旧是非常高的，在同级别车型当中不是那种最为显眼的一款。上汽大众经过帕萨特中保研事件之后，消费者对国内这两家大众车企都是相当敏感的，一汽大众在这个时候推出21款大众速腾又为大众速腾提价，不知道这么做的目的是什么。
俗话说枪打出头鸟，在经历了帕萨特中保研事件之后，两家大众都要低调做事，就算是不降价，最好也不要做出涨价的行为，不然很容易会让消费者联想到帕萨特中保研事件，消费者一想到这件事，就失去了对购买大众车型的兴趣，或许一汽大众觉得在21款速腾上加了这么多的高配置，会让消费者觉得很值，就算是涨价也无可厚非，但是不要忘了，上汽大众帕萨特中保研事件一直在业内流传，这个影响估计在短时间之内是不会消除的，一旦消费者觉得新车型不合理，很容易被骂。
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