消除ABS灯三种方法
ABS故障灯是在车辆防抱死制动系统出现故障时才会点亮，一般可以通过三种方法将其消除，但不查找ABS故障灯点亮的根本原因，而盲目消除，会增大行驶过程中的风险。
第一，ABS故障灯点亮时，需要到修理厂检测故障原因，将故障进行修复处理后，再使用故障诊断仪进行消除，这是最妥善的处理方法。
第二，当ABS灯点亮，可以通过给车辆断电的方法消除ABS故障灯。找到车辆蓄电池位置，将负极搭铁线拆下，静置1分钟左右，然后重新装上启动车辆，ABS故障灯消除。但这种方法可能导致其余控制模块数丢失，出现新的故障，比如玻璃防夹功能失效、一键升窗失效、防盗功能启用、收音机锁死不能使用等，并且该方法不一定能消除ABS故障灯，如果ABS故障是常见性故障，则会再次点亮，所以此方法不建议使用。
第三，可以将行车仪表拆下，用黑色胶带贴住ABS故障灯，使其永久性熄灭，车辆开到报废也不会点亮，但这种方法并没有解决实际问题，属于自欺欺人，所以此方法不可取。
综合以上三种方法，只有第一种是正确的选择，唯有找到导致ABS故障灯点亮的根本原因，才能对症下药消除ABS灯。而第二种与第三种属于掩耳盗铃的方法，不可取。
ABS系统原理
ABS系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，也称作防抱死装置。一般汽车在制动时，如果前轮抱死，汽车就会失去转向能力；若汽车的后轮抱死，则会出现跑偏、甩尾和侧滑的现象。而ABS系统可以防止四个轮子制动时被完全抱死，从而提高车辆的行驶稳定性。
ABS主要由电子控制单元、车速转速传感器、制动压力调节器和控制电路等部分组成。其工作原理是在ABS介入制动过程时，ECU通过轮速传感器判断车轮是否抱死，如果车轮即将抱死，ECU发出命令，通过制动装置调节，减少制动阻力，防止车轮抱死。
一般导致ABS故障灯点亮的原因存在以下三种
第一，ABS传感器脏污或损坏。由于ABS传感器安装位置处于底盘的转向节上，在行驶的过程中，会受到灰尘、泥土的覆盖，久而久之会导致传感器信号失准的故障。在处理时，需要将脏污的传感器进行清洗，损坏的传感器进行更换。
第二，ABS信号齿脏污或损坏。ABS信号齿同样位于底盘位置，一般安装在半轴外球笼与轮毂轴承上。在处理时，若是清洗之后故障不能解决，则需要更换新的信号齿，而且多数车辆信号齿不能单独更换，需要与外球笼或者轴承一起更换。
第三，ABS系统电路故障。一般而言，ABS泵与ABS控制单元集成一体，当ABS泵的电源电路或者接地电路存在短路或断路也会导致ABS灯点亮。另外，ABS泵继电器烧毁、ABS系统电源电压降低、ABS控制模块编码错误、CAN通讯线虚接等同样会导致ABS故障灯点亮。在处理时，需要进行电路测试、连接器的修理、更换传感器或控制单元方可解决。
所以，当汽车ABS故障灯点亮时，需要先处理故障原因，然后再消除ABS故障灯。
